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本田也造敞篷跑车,10万多的定价是亮点,这个排量你敢买吗?

在国内市场中,本田、日产、丰田被称为“日产三巨头”,因为是日系车,所以很多“爱国人士”都在呼吁抵制日产,支持国产的口号,但它们凭借着自身可靠的品质赢得了国内消费者的青睐,许多消费者也被灌输了“真香”理念。更让人不可意思的是,除了合资车型之外,很多日系本土的车型也非常受国人的关注,就例如目前非常火热的本田S660,S660作为一款小型车,凭借着类似跑车的外观与低廉的售价吸引了无数消费者,并且都在呼吁国产,那么S660的品质究竟怎样,日后有没有国产的可能,下面就随着笔者来先睹为快。

本田 : S660

外观 :

S660在外观的设计非常巧妙精致,与跑车类似的设计风格也是它的一个主观竞争力,前脸的设计呈低趴式,进气格栅采用了黑色镀铬饰条进行构造,两侧的分体式LED大灯搭配下方多灯组的雾灯十分动感,夜晚的灯光效果也十分炫酷。来到车侧,车身的线条简洁流畅,车门下方有一个V字形的凹陷,双色拼接的后视镜使整个车身显得不再单调。相比前脸和别侧,S660的尾部设计更加时尚,首先包围式的尾灯就非常美观,一条贯穿式灯带将尾灯相连接,上方的升降式尾翼搭配下方的中置排气,彰显出它十足的运动感与跑车范儿。整体来说,虽然S660的车身尺寸非常小,但设计的美观度在整个海外市场都是数一数二的,这个外观再过10年都不会过时。

内饰 :

走进车内,整个内饰采用了红黑相间的配色,座椅的缝线与方向盘处的缝线非常紧密细致,再搭配上赛车的座椅设计,突出了它不凡的动力。另外S660的布局也比较简洁,车内的大多功能按键都集成到了这台多媒体屏幕中,不仅如此,这台多媒体显示屏中还可以反馈涡轮数据、水温、G力值等等等赛车级别的数据显示,可以激发出驾驶者的驾驶欲望。另外需要说的是,S660是两门两座MR车型,车内的空间非常小,所以行李箱在车头位置,储存空间也是小得可怜。不过我想决定入手S660的消费者,就不会在乎车内的空间吧。

动力 :

本田S660的外观与内饰的设计可能激发出了你的荷尔蒙,但看到它的动力数据,大家一定会有所失望。搭载了一台0.66T的L3发动机,与之相匹配的是传统的6档手动变速箱和CVT变速箱,最马力仅仅能达到64匹,峰值扭矩104牛米,最高时速140km。这个动力总成实在是太弱,不过好在S660的车重仅有830Kg,驾驶起来也比较轻快,但话说回来,一台830Kg的车,有什么安全性可言?就算是日后引进国内,也希望大家三思而行。

总结 :

其实本田很早就发过官方通告,表明S660不会出口,只在日本本土进行发售,不仅仅是因为S660的产品力弱,更是在为日本的法规,1.0以下的排量不会以任何形式出口,可随着群众的呼声,目前最新款未发售的S660或将升级为1.0T发动机,与思域的动力参数相似。虽然S660有着出口的迹象,但也绝不会通过平行进口的方式发售,就算再国内生产,那也一定是国产,参考目前S660的价格,日后国产的S660的价格区间大概在12万到16万区间。大家对的S660有什么看法呢?欢迎大家在下方评论留言,我们大家一起交流学习。

标签: 本田 跑车 排量

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