从2011德国慕尼黑国际车展 看现代汽车的碳中和之路

9月12日，为期六天的“IAA Mobility 2021(2021年德国国际汽车及智慧出行博览会)”落下帷幕，现代汽车在此次展会上发表了其到2045年旗下产品和全球运营实现碳中和的重要宣言。展会上，现代汽车与Motional公司联合推出了基于屡获殊荣的IONIQ(艾尼氪) 5打造的极具开创意义的纯电动自动驾驶出租车(robotaxi)。同时，值得一提的是，现代汽车氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell还荣获了“BEST of mobility 2021(2021最佳移动出行奖) ”这一殊荣。

现代汽车在“IAA Mobility 2021”上发表“2045碳中和宣言”

今年，“IAA Mobility”首次在德国慕尼黑举行，这是现代汽车自新冠疫情爆发以来首次在欧洲车展亮相。随着现代汽车对其未来发展作出的一系列果敢战略部署，以及推出的一系列创新产品阵容，媒体对现代汽车的关注度持续高涨。

展会现场，媒体可以通过现代汽车“Blue Lane(蓝色通道)”亲身体验IONIQ(艾尼氪) 5、氢燃料电池SUV Nexo、Kona EV和氢燃料电池巴士Elec City Fuel Cell等最新清洁环保车辆。事实证明这次活动非常成功，因为在活动的前几天，所有体验席位就被预订一空。

现代汽车“IAA Mobility 2021”展台

“IAA历来是欧洲车展的风向标，我们非常荣幸能够在首届慕尼黑车展上阐述现代汽车的碳中和之路。”现代汽车欧洲公司总裁兼首席执行官Michael Cole表示，“借助IAA平台，我们展示了一系列令人兴奋的出行愿景，比如这次全球首秀的IONIQ(艾尼氪) 5自动驾驶出租车(robotaxi)。该车型将作为全自动驾驶出租车平台，终极目标是使无人驾驶汽车在现实应用中更加安全、可靠和触手可及。”

IONIQ(艾尼氪) 5自动驾驶出租车(robotaxi)在“IAA Mobility 2021”上首次亮相

现代汽车在实现碳中和之路上的三大核心支柱

本届展会上，现代汽车全面展示了以环保移动出行(Clean Mobility)、新一代出行平台(Next-generation Transportation Platform)和绿色能源(Green Energy)为核心的三大支柱，旨在构建实现碳中和的多维度综合战略。

作为推动环保移动出行(Clean Mobility)的一部分，现代汽车计划在未来几年不断夯实在电动化领域的领导地位，到2030年，确保其全球销量30%为零排放汽车(ZEV)；到2040年，现代汽车预计纯电动汽车(BEV)和氢燃料电池车(FCEV)销量之和将占其总销量的80%。到2035年，现代汽车计划在欧洲地区只销售零排放汽车(ZEV)。到2040年，现代汽车面向全球主要市场将完成所有销售车型的全面电动化。相比之前公布的计划，现代汽车将全面电动化的进程从车型阵容部署提前至所有车型的销售环节，以支持向环保移动出行的加速转型。

在纯电动汽车领域，现代汽车展示了基于现代汽车集团电动汽车专用平台E-GMP(Electric-Global Modular Platform，电动化全球模块型平台)研发的下一款专属纯电动车型是IONIQ(艾尼氪) 6，其设计灵感源自此次参与“IAA Mobility 2021”展示的电动概念车“Prophecy”。与此同时，现代汽车还提前展示了计划在今年下半年发布的IONIQ(艾尼氪)品牌大型SUV的车型轮廓。

IONIQ(艾尼氪) 6原型概念车“Prophecy”亮相“IAA Mobility 2021”

在氢燃料电池车领域，现代汽车将于2023年推出全球最畅销氢燃料电池车Nexo的新款车型和氢燃料电池MPV车型。同时，现代汽车计划在2025年后推出氢燃料电池大型SUV。另外，现代汽车还计划向所有类型的移动出行以及各种生活领域供应氢燃料电池系统，为氢能大范围普及贡献一己之力。

现代汽车还在新一代出行平台(Next-generation Transportation Platform)领域进行了前瞻投资。“IAA Mobility 2021”见证了现代汽车极具开创意义的自动驾驶出租车(robotaxi)的全球首发。现代汽车携手全球无人驾驶技术领导者Motional公司，基于IONIQ(艾尼氪) 5合作开发了这款依照美国汽车工程师协会(SAE)定义的L4级别自动驾驶技术标准的自动驾驶汽车。

作为一款完全自动驾驶汽车，IONIQ(艾尼氪) 5自动驾驶出租车(robotaxi)在传承IONIQ(艾尼氪) 5独特设计理念的同时，将自动驾驶传感器突显于外作为自动驾驶出租车(robotaxi)的独特专属设计。通过雷达、激光雷达、摄像头等30多个自动驾驶传感器，IONIQ(艾尼氪) 5自动驾驶出租车(robotaxi)能够360度全方位感知并预测行驶情况。同时，该车型还处处采用了HMI(Human Machine Interface)技术，旨在代替驾驶员帮助车辆和乘客进行无障碍沟通。用户可以通过安装在驾驶席前面仪表盘顶部的外部显示屏、车窗下端可根据车内有无乘客及车辆状态而变化颜色的LED灯带等配置，直观地了解车辆所处状态。此外，IONIQ(艾尼氪) 5自动驾驶出租车(robotaxi)还搭载了冗余系统、远程车辆辅助(Remote Vehicle Assistance，RVA)技术等，旨在为用户提供更加安全、可靠的全新移动出行体验。

IONIQ(艾尼氪) 5自动驾驶出租车(robotaxi)搭载L4级别自动驾驶技术

IONIQ(艾尼氪) 5自动驾驶出租车(robotaxi)是Motional公司第一款商用无人驾驶汽车。Motional公司计划在2023年推出完全无人驾驶服务，并用于公共出行领域运送乘客。此外，现代汽车计划在2028年推出针对城市内部运营优化的纯电动城市空中出行(UAM)机型，并计划在本世纪30年代推出连接邻近城市的区域空中出行服务。

现代汽车的第三大支柱彰显了其碳中和战略将如何远远超越向零排放汽车(ZEV)转型的范畴。现代汽车的目标是通过长期投资基于可再生能源生产的绿色氢能、车辆到电网(Vehicle-to-grid，V2G)技术和二次电池储能系统(Second Life Battery Energy Storage System，SLBESS)等方面，发展成为一家环保移动出行供应商。

现代汽车为了促进终极环保能源“绿色氢气”领域的合作，向H2Pro等全球创业公司进行投资，同时还计划在可再生能源丰富并获得政府大力支持的国家，建立绿色氢气基础设施。同时，现代汽车也一直在开展各项活动来促使减少生产过程中碳与其他温室气体的排放。今年7月，现代汽车与现代汽车集团旗下多家子公司共同加入了全球非营利机构气候组织(The Climate Group)的可再生能源倡议行动RE100。截至2040年，现代汽车的目标是实现利用可再生能源满足其全球业务90%以上的用电需求。同时，现代汽车承诺到2045年其全球业务将只采用可再生能源。而车辆到电网(V2G)是将电动汽车电池中的能量重新输入到电网的最新技术，其能有效地管理能源供需，尤其是在高峰时段，从而减少人们对化石燃料的依赖。目前，现代汽车正与合作伙伴进行车辆到电网(V2G)项目示范，并计划在其即将推出的纯电动车型上搭载车辆到电网(V2G)功能。另外，现代汽车正在寻找机会将废弃电池进行回收与再利用，并投入到新的储能系统业务中。目前，现代汽车正积极与当地能源合作伙伴携手开展电动汽车电池二次利用商业化示范项目，同时计划明年在德国进行小规模二次电池储能系统(SLBESS)应用。

“事实证明，今年的IAA对所有现代汽车人来说都是非常成功的。它为我们提供了一个阐述现代汽车未来发展规划的机会，为实现更绿色环保的生活方式提供了全新维度的解决方案和出行方式，这符合我们‘Progress for Humanity(为人类进步做贡献)’的品牌愿景。”现代汽车欧洲公司营销和产品副总裁Andreas-Christoph Hofmann说道，“这标志着我们在实现碳中和的道路上迈出了第一步，在接下来的几年中，我们还将推出更多令人兴奋的产品和解决方案。”

媒体高度关注现代汽车的IAA活动及旗下产品且好评不断

现代汽车亮相“IAA Mobility 2021”引起了国际汽车媒体的极大关注和反响。许多媒体报道了现代汽车的碳中和宣言，以及从2035年开始停止在欧洲市场销售燃油车的计划。意大利网站Motorbox.com评论称：“现代汽车在慕尼黑举行的‘IAA Mobility 2021’上发布许多消息，其中最引人注目的是这家韩国公司决定从2035年开始在欧洲市场停售燃油车。其雄心勃勃的目标是到2045年在产品和运营中实现碳中和。”

媒体高度关注现代汽车的IAA活动及旗下产品

基于IONIQ(艾尼氪) 5开发的自动驾驶出租车(robotaxi)也被大量媒体报道。法国媒体Motorsactu.com评价道：“基于今年年初推出并广受好评的现代汽车电动汽车专用车型IONIQ(艾尼氪) 5开发的自动驾驶出租车(robotaxi)，符合美国汽车工程师协会(SAE)定义的L4级别自动驾驶技术标准，无需驾驶员即可安全行驶。它代表了移动出行领域最具革命性的电动化技术与自动驾驶技术的成功融合。这些技术的相互融合可以让移动出行变得更智能、更安全、更可持续。”

IONIQ(艾尼氪) 5自动驾驶出租车(robotaxi)无需驾驶员介入也可自行主导安全行驶

此外，德国媒体《Vision Mobility》在今年IAA上颁发了“BEST of mobility 2021 (2021年最佳移动出行奖)”。该奖项由IAA Mobility组委会、德勤(Deloitte)和德国物流与汽车杂志《Vision Mobility》共同举办，在移动出行、互联、智能化、基础设施等11个领域评选出最佳的产品和服务。评选通过《Vision Mobility》读者和相关领域专家等1,200多人网络投票选出。现代汽车凭借全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell成为“Alternative Powered Vehicles(替代动力汽车)”类别的赢家。

现代汽车氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell荣获“BEST of mobility 2021”殊荣

“我们非常兴奋，因为这表明欧洲人在氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell和零排放汽车上进行了大量投资。”现代商用车业务创新部负责人Mark Freymüller表示，“从氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell开始，现代汽车将展示一条切实可行的碳中和之路，并将发展成为氢能移动出行领域的先驱者。我们将致力于开发环保汽车和建设零碳社会，期待与我们的用户和合作伙伴齐心协力达成这个目标。”

助力中国碳中和 现代汽车集团积极强化低碳环保减排能力建设

当前可持续发展已经成为全球共同的课题，作为全球第二大经济体和主要的温室气体排放国，中国已经明确提出了2030年前碳达峰、2060年前碳中和目标。中国是现代汽车全球最重要的市场之一，现代汽车正身处中国汽车产业转型升级的发展机遇期。在此目标背景下，现代汽车集团将积极迎合中国新能源政策，在华实施“电+氢”双线战略，不断拓展在华新能源矩阵，积极助力中国低碳减排建设。

早在2019年，现代汽车集团就与广东省政府签署谅解备忘录(MOU)。今年3月，“HTWO广州”在广州开发区正式开工建设。作为中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂，“HTWO广州”占地面积达20.7万平方米，预计于2022年下半年正式竣工，届时将建成为包含氢燃料电池堆工厂、氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心在内的综合型基地。建成后该工厂将主要生产搭载在现代氢燃料电池车Nexo上的氢燃料电池系统，规划年产6,500套，并将视中国市场和政策需求适时扩大生产供应能力。

现代汽车集团在广州建立首个海外氢燃料电池系统生产销售基地助力中国实现“碳中和”目标

未来，现代汽车集团将以此为起点，充分利用集团在全球领先的氢能技术、商业化能力和专业优势，与中国本土合作伙伴积极携手，打造创新清洁移动出行方案。在中韩两国的合作和支持下，我们将充分利用协同效应，积极构建氢能生态系统，实现可持续移动出行，为人类创造更加清洁的生态环境。