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首先祝各位中秋节快乐,顺便聊一聊小飞双,新大洲本田CRF190L。
说到190,国内网友应该很熟悉,比如五羊本田cb190ss,cb190x,cb190r 新大洲本田有cbf190t r,cbf190x,cbf190r。,可以说国产合资本田很长一段时间就万年单缸190。如果放到几年前,兜里预算不多,想要质量好的车的确没得选。在这几年有了cm300,佛沙300,cb400f 等等。
就在合资本田加价销售,质量频出,特供中国的时候,国产摩托,比如力刻,凯越,高金,春风也都奋起直追推出自家大排量车型。虽然说质量和性能不敢说超越进口,但是相比前几年只有国宾和黄龙的年代成长不少。
至于今天这台crf190和大家想的一样,依旧是特供车型,不面向西方市场。也极有可能不面向东南亚。因为印度英雄本田在2017年已经有了x200,而且最新款是一台风油冷199cc 发动机,最大马力18匹,最大扭矩17米看,用的五速变形,湿式多片离合器,链条传动,座椅高度823,装备总重量153公斤,离地间隙22厘米,邮箱容量13升。同时标配前后abs 有化油器和电喷车型可以选择。
在印度的定位是小排量全地形adv 我们今天的crf190L一台风冷四冲程,单缸发动机184cc,最大扭矩15牛米,最高时速108,装备总重量145公斤,油箱容量十四升,官方公布的油耗百公里2点4,采用可调节风挡,前轮abs 高位排气,后轮胎是鼓刹。目前售价17389元
三色板的价格加了五百块,17889元。这个马力相比之前的190系列调的更低,也配备了全车led 灯lcd 仪表usb 充电接口。
国内1900统一更换ecu 之后,马力可以提升,但本着拉力车型来说不改马力太小,改了怕烧机油。开个玩笑开个玩笑,不要当真。我这边只是给个建议,至于怎么选择还是得要看各位的见解了。
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