广本人的初心，造就了“广本质造”这块金字招牌

近日，全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D.Power发布了2021年中国新车质量研究（IQS）排行榜，广汽本田蝉联主流车市场新车质量第一。说到广汽本田的质量，相信大家都有所耳闻或者有所体验，其成立23年，就锤炼出了深入人心的品质口碑，也收获了超过850万用户的信赖，“广本质造”成为广汽本田的金字招牌。

9月14-16日，全新升级的2021“广本质造”体验营举办，头号媒体主编、创始人车主团、品质话题榜TOP12宝藏车主等首次集结，组成“大真探团”，深入生产一线揭秘“广本质造”的终极宝藏。

“质造大真探”集结，深入广汽本田生产一线

#01 TOP大真探闯关“广本制造”体验营

“广本质造”到底意味着什么？

2019年，“广本质造”体验营首次开放生产线体验岗位。专业媒体亲自“上岗”参与生产，了解到“广本质造”背后精益求精的工艺标准。活动举办至今第3年，2021“广本质造”体验营全面升级，首次面向普通车主开放。这一次，车主与专业媒体组成的“大真探团”，共同挑战精密拼装、鉴定瑕疵、轴力精调、整车质检等关卡，沉浸式揭秘“广本质造”的终极宝藏。

“质造大真探”挑战粘贴车门饰纸

4大关卡并不容易。精密拼装环节，1mm的划痕都被定义为不合格，鉴定瑕疵环节，连还未进入焊装和涂装工序的钣金件都必须确保没有1mm的麻点。勇闯4大关卡后，“大真探”们对“广本质造”有了更深刻的理解。

“质造大真探”切身体验“轴力精调”环节

在广汽本田的造车哲学里，“满足图纸要求”、“符合行业标准”并不等同于“好品质”。“严于图纸要求”、“高于行业标准”并将质量管控与顾客感受合二为一循环验证，打造超越顾客期待的高品质产品和服务，才是广汽本田执着的“质造初心”。

#02 广本质造，为了每一个“你”

“超越顾客期待”是一种极高的目标，源自广汽本田对自己的初心定位：作为顾客的梦想同行者，广汽本田努力成为顾客喜爱并主动选择、能陪伴顾客一辈子的品牌。

高目标的落地需要强大的实力支撑，而广汽本田的“质造初心”也有着更为持久、扎实的实践。“广本质造”始于新车验证、试作，再到量产、出厂，每个环节都全面灌注了极为严苛的品质基因。

全面灌注高标准的品质基因

用更“贴心”的设计，提高产品对中国用户的适用性，是广汽本田执着的高品质践行原则之一。在新车型开发初期，基于中国的实际路况和用户的使用习惯，广汽本田开发出独有的“极限环境”+“极限工况”的双极限检证模式，组合出14种极限工况进行整车极限性能评价，设立高寒、高热、高原、耐久、防腐和一般道路等六大试验验证基地，通过打造严苛的自然环境验证平台，确保新车型都能够经受全国各地极限环境考验。

在至关重要的量产阶段，冲压、焊装、涂装和总装等四大工艺质造现场，更是严格践行了广汽本田“毛细血管级”渗透的品控体系。广汽本田将顾客需求全面融入质造基准，确保各项工艺流程高精度、高标准，并以持续升级的先进技术，满足顾客不断升级的消费需求。例如，广汽本田涂装车间首次实现国内密封胶100%自动化涂布，还针对近年来消费者追捧的双色车身设计，采用了细腻的双色车身保护性喷涂方式，通过开发专用的高精度定位夹具，确保了每台车的分色线在触感和视觉上都做到优雅而和谐，让用户需求的品质与时尚兼得。

密封胶100%自动化涂布

到了出厂阶段，广汽本田则设立了独立的IQS评价岗，基于“顾客的观点”对层层品控生产出来的新车再次进行出厂前的最后一道品质把关。萧翔20多年来一直作为 “挑剔的顾客”，从日常用车的方方面面出发，对外观、内饰到驾驶体验、动力响应和娱乐系统等9个领域、共计218个项目进行极为严苛的检证，确保每一辆新车的高品质。

IQS评价环节严控间隙段差

在广汽本田，120%的“超常规”合格率目标深入人心。广汽本田认为，如果把目标定在100%，事实上会因为各种原因不可避免地造成1~2%的不良率。对于购买广汽本田产品的顾客而言，他们所购买的每一台车都代表了广汽本田的全部技术和全部信誉，即使是几万台车中的1台有问题，对顾客来说就是100%的损失，解释说这是几万台分之一，顾客也不会接受。正因为连几万台分之一的不合格品也不允许有，所以无论如何都要以达成超越期待的120%合格率的精神去开展品质保证工作。

#03 广本质造，因为有每一个“你”

广汽本田的基本理念为“尊重人”。除了尊重“顾客的需求”之外，广汽本田充分重视“员工的主动性”，强调激发每个“你”的潜能，实现全员品质管理，只为了更好地践行“超越顾客期待”的质造初心。

可以说，每一位“广本人”，都是“广本质造”的法宝。在体验环节，一线员工的专注和一丝不苟给“大真探团”留下了深刻印象。他们既有许多像萧翔一样工龄超过10年的“老广本”，也有90后的“新血液”，他们共同的特质就是对品质把控的严苛标准。

品质“大真探”挑战IQS评价岗

广汽本田的品质哲学深深地印在每个人的心里。他们恪守“不接收、不制造、不流出任何不良品”的“三不”原则，践行“上下工序都是顾客”，实现“自工序保证”，每个生产环节都是质检防线。比如，涂装工人除了完成基本喷涂操作之外，还会清除孔位表面附着的密封胶，为后面的零部件总装打好基础，为下工序负责。

“广本人”有着对产品质量的精益求精，将平凡的岗位做到极致，以“匠心”成就“初心”。负责焊装工作的曾俊钦便是一位具备“匠心匠艺”的“金牌工匠”。他曾花整整6个小时的时间来修复一台被撞车辆的后轮翼子板，只为达到完美无瑕的效果。同时，他勤于攻关，富有创新精神，手握实用新型专利8项，合计获得35项专利，在2020年更被评为“全国劳动模范”。

“尊重人”的理念形成了开放、积极的团队氛围，各种高效、创新的提案和发明越来越多。比如，发动机缸盖气门总成锁片锁夹一体式压头的发明，让这一部位的压装合格率从行业平均值95.5% 提升到99.3%，并获得了国家专利。类似这样的专利，广汽本田的机加工车间每年都会获得5-6个。

发动机机加工车间

智能制造时代，对先进设备的重用让制造变得更加便捷，但广汽本田始终更强调对人的智慧充分尊重和运用：人始终是广汽本田生产活动的管理者，人以“工匠精神”持续而深入地研究：如何将更好的技术应用于生产，让机器人发挥更高效能，进而打造出更具潜力的学习型生产线，最终达到产品品质的高水准。

“人+ 设备”充分协同实现1+1 ＞2

# 总结

在经历过精密拼装、鉴定瑕疵、轴力精调、整车质检等关卡后，笔者更加深刻地体验到广汽本田对品质的高要求，以及每一位广本人的辛苦付出。在“智能+”汹涌而来的今天，广汽本田始终坚持着自己的脚步，把好产品的每一道关，始终保持质造初心，将顾客的满意度放在首位。对于广汽本田而言，不忘初心，将可以把未来的路走得更稳、更远。

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