又一款GT跑车“妥协”！搭载5.2T+8AT，3.4s破百

虽然很多车迷朋友对跑车都有一定了解，但仍有很多人不清楚，其实跑车也是有细分领域的，例如高性能跑车、GT跑车、超级跑车、HyperCar等，而在这些细分领域中，最适合日常代步使用的就要属GT跑车了，因为它们不仅有着出色的性能表现，往往也会注重舒适性和豪华属性。纵观目前的GT跑车领域里，最具代表性的车型有劳斯莱斯魅影、宾利欧陆GT，以及今天我们要说的阿斯顿马丁DBS。

熟悉阿斯顿马丁的朋友可能都知道，这家拥有百年历史的英伦汽车品牌一直以来都是以生产GT跑车享誉全球，而DBS则是阿斯顿马丁目前在售的旗舰车型。这款车在国内的裸车指导价为366.8万——376.8万，不过根据我们在深圳地区了解到的情况来看，目前DBS在终端的优惠力度达到了30W，相当于省出了一台低配3系的钱，而这也意味着又一款GT跑车“妥协”。

作为一款GT跑车，舒适性和豪华属性固然重要，但性能依旧不容忽视。DBS搭载的依旧是由AMG提供的5.2T+8AT动力总成，不过这台V12双涡轮增压发动机由阿斯顿马丁的工程师进行了重新调校，最大输出达到了725马力，最大扭矩为900牛·米，这样的动力参数表现在GT跑车领域里已经算是顶级水准了，甚至不输迈凯伦720S、法拉利488Pista这样的超级跑车。

不过DBS毕竟是GT跑车，它的动力输出并没有那么激进，由于这款车追求换挡的平顺性所以它也牺牲了一定的加速能力，零百加速时间为3.4s，虽然和超跑还是些许差距，但它已经是目前最快的GT跑车了。除此之外，DBS还支持悬架软硬调节，在舒适模式下它的驾驶感受就像是一台豪华双门轿跑，而在运动模式下它又能提供超跑般的赛道表现，所以这样的“性格分裂”也成为了DBS最迷人的地方。

除了平顺而澎湃的动力以外，DBS的颜值也是相当迷人的。之前我们总是说阿斯顿马丁旗下的车型都太过于低调，但如今的DBS却是个例外，这款车的前脸虽然依旧没有脱离“马丁脸”的设计风格，但它的进气格栅面积确实相当巨大，而且前包围也增加了空气动力学套件，就连引擎盖上也都带有导流槽，所以这款车的前脸拥有着很高的辨识度。

而DBS的“绅士气质”在它的车身侧面体现得更加淋漓尽致，优雅的Coupe溜背线条塑造出了GT跑车的典型特征，而且它的车身侧面也不像超跑那样有着诸多的扰流件和导流件，干净利落的腰线以及21英寸的大轮毂完美诠释了什么叫做“西装暴徒”。而在车尾部分，DBS则是采用了贯穿式的尾灯设计，再搭配上双边四出的大口径尾喉，整台车的气场绝对不输蛮牛跃马。

在内饰部分，DBS则诠释出了GT跑车的魅力所在，纵观这款车的中控台区域，所以可以用手触碰到的地方全部都采用了真皮材质进行包裹，而且还配有纯手工的缝线设计。此外，这款车的内饰装饰面板也是珍贵实木材质，而且图案和纹络可以根据车主的喜好进行选装，就做工和用料而言，这款车在GT跑车里同样也属于顶尖水准。