“别克”果然没失望，2.0T+前轮驱动

全新君威看起来强壮动感，棱角分明又饱满。君威的的黑色中网动感，并且搭配“别克”标识，让车辆的扁平化的车头显得精致，两侧车灯造型颇为棱角分明，大灯点亮后显得很有精神气。从侧面的线条来看，新车依旧是也很不错的车身造型，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型带劲，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾简洁的视觉重心，尾灯同样识别度非常高，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

相比于外观来说，车辆的内饰整体才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了别克最新样式的三幅式的多功能方向盘，同时带有换挡拨片，很实用。环抱式的中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

君威的车长4913mm，车身宽度达到了1863mm，轴距2829mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，君威的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。君威GS 28T 尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，君威的后备箱容积排在10位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

别克君威搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。君威的官方实测零百加速成绩为7.1S，在18-25万中型车车型中排在18位。

君威的主/被动安全配置很齐全，包括了碰撞预警/主动刹车、外后视镜自动防眩目、发动机启停、侧安全气帘、流媒体内后视镜、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、HUD平视显示、自动泊车入位、前倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车道保持、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;流媒体内后视镜流媒体后视镜有很多优点，它拥有更宽阔的后视野，而且不受传统车型后挡风玻璃宽度而影响，我们观察后方情况，同时流媒体后视镜是人眼原生视角不会产生形变，在恶劣天气情况下不会因为后挡风玻璃模糊而受到视野上的影响，而且现在很多流媒体后视镜可以自动调节后方灯光对驾驶员产生的视觉影响，减少驾驶危险性;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解君威，那么我们根据历史上购买过君威的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对君威最满意的是它的2.0t，另外9at、空间大也都是大家喜欢它的点。