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在外形设计方面,骐达从外观上来看一点都不便宜。汽车轮廓延续家族化设计理念，车头部分显得帅气迷人，两侧尾部回旋式的车灯造型颇为精致，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从双腰线来看，新车依旧是比较高的轮廓，宽C柱的传统得以延续。新车尾部十分凌厉，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯也具有一定的高级感。
内饰上，骐达依旧是传统家族风格，整个设计看起来也很不错。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。中控面板采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质的座椅等，能带来一定的舒适性。
骐达的车长4393mm，车身宽度达到了1766mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，骐达的轴距排在75位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，骐达的后备箱容积排在25位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
日产骐达搭载1.6自然吸气发动机（多点电喷）匹配CVT无级变速的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在99位。
骐达的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、胎压监测、发动机启停、制动力分配(EBD)等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
为了更全面客观的了解骐达，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了骐达的口碑词云，具体情况如下：
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