秦PLUS在阳光的照耀下特别出彩，非常的漂亮！

着急的可以直接看文末总结。秦PLUS的试驾车到我们这个地方大概已经有差不多一周了，但是一直也无法进行试乘试驾，原因是什么呢？是那个合格证没有到，所以原计划是上个周日啊比亚迪4S店组织一场秦PLUSDMI的专场试驾会，但是因为合格证没到无法正常的上牌，所以这个专场试驾会也就取消了。

咱们试驾的这款车呢还是秦PLUS的55公里旗舰版也就是119,800这款，不出意外的话应该全国各地试驾车都是这款，展车是55公里旗舰试驾车也是55公里旗舰，目前来说55公里的低配版应该也会量产，但是提车周期会比较长，120公里的版本我暂时也还没有见过，所以没法和大家进行实测。

咱们这台车现在还处于刚挂完临牌的状态啊，是一台红色的赤帝红的试驾车，红色的话在洗干净之后，关于静态部分，之前写过一篇静态体验，但是都是在展厅内部，那么今天这个咱们是把这台红色试驾车开到路上，再给大家展示一下各个角度在路上的一个实际视觉效果。

侧面是标准的溜背式C柱，所以对后排空间还是有一定的影响，我个人的身高是1米7，体重是140斤，我坐后排肯定是没有问题的，但是身高一旦达到1米85左右的话，后排的头部空间就是相当紧凑的。

但是也就在第2天星期一就拿到了这张合格证。

并且进行了一个上牌，当地的4S店也是第一时间给我打电话让我过来试乘试驾，那么这款车到底开起来怎么样？

有没有各路媒体说的那么神那么好，今天呢，我也给大家带来一个我自己的。

比较简单的一个试驾报告，希望能对大家的选车有所帮助。

换句话说，这次这款车无论你是买来家用还是买来跑网约车跑出租和滴滴都是没有问题的，并且呢，比亚迪目前也是提供一个非常好的售后制度政策，大家基本就是没有任何后顾之忧，相对于别的品牌来说，另外就是呢，咱们这款车的话呢，它的价钱本来就不高，还免购置税，还上绿牌，所以说如果你的经济条件有限或者是你想买一个绿牌的车，就非常合适，因为在这个价位上，它已经是所有车最省油的了。

他目前是全球最省油的车，也是这个油耗，这个价位区间加速最好的时候，7秒3，7秒9，其实相当于很多燃油车2.0T加速水平了。