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在讴歌CDX上，我们可以看到更加恰到好处与非常吸引人的轮廓。新车前脸配备一段式格栅，运动感明显增强，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面来看，新车采用了侧身腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，让其运动气息更加强烈了。尾部横向发展配两个大尾灯更显饱满，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更新颖了。
一进入车内，缝线非常豪华，用料也是十分的非常细致。方向盘采用了皮质材质，手感好，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控上方使用了大面积的真皮材质进行覆盖，提升了整车质感，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
讴歌CDX的车长4542mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2660mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，讴歌CDX的轴距排在22位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，讴歌CDX的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
讴歌CDX搭载2.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配E-CVT无级变速的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。讴歌CDX的官方实测零百加速成绩为8.6S，在18-25万SUV车型中排在22位。
讴歌CDX的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、车道保持、自动泊车入位、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、主动降噪、侧安全气帘、前倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC等)、HUD平视显示、自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。
其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下讴歌CDX的情况，如下图：
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