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第一印象整体造型非常符合国人的消费审美。汽车外形延续家族化设计理念,前脸设计显得亮点,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面上扬的双腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。车尾就比较惊艳了,宽厚看着也很扎实,车尾的贯穿式LED尾灯同样年轻时尚,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
相比于外观来说,车辆的车内才是全新车型的灵魂之处。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适。整个中控台上使用了皮革进行包裹,提升了触感,10.25英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对舒服,能够把家人牢牢抓住。
风神AX7的车长4650mm,车身宽度达到了1880mm,轴距2715mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,风神AX7的轴距排在6位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。风神AX7PRO 1.6T 手自一体 公务版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,风神AX7的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
东风风神风神AX7搭载1.6涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体的组合。1.6发动机搭配在风神AX7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在2位。
风神AX7的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、陡坡缓降、碰撞预警/主动刹车、车道保持、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、全液晶仪表盘、手机无线充电等配置。
其中,刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解风神AX7,那么我们根据历史上购买过风神AX7的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对风神AX7最满意的是它的空间大,另外空间满分、外观最满意也都是大家喜欢它的点。
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