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大陆就是一辆自然家用的中大型车,外观上大陆的设计看起来还是很秒杀的。气场方面,大陆采用了林肯家族式车身的线条,下格栅非常的十分到位,两侧车灯的设计造型颇为成熟,全LED矩阵式头灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条依旧是林肯独到的车身的线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出大陆的造型。新车车尾十分简约,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
整个材料装饰可以说简单,极其简单。该车采用了比较运动的三幅式的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时支持方向盘加热功能。中控面板上方整个覆盖了皮质,并采用了木纹进行搭配,档次感和品质感都很出众,配备一块8.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为5115×1912×1492mm,轴距也达到了2994mm,在同级别的车型中,林肯大陆的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。林肯大陆2.0T 两驱 Mono限量尊耀版 Mono WHITE的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,林肯大陆的后备箱容积排在3位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
林肯大陆2.0T 两驱 Mono限量尊耀版 Mono WHITE采用2.0发动机,最大马力241,峰值扭矩达到386,匹配手自一体变速箱。2.0发动机搭配在林肯大陆上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在40-80万中大型车车型中排在4位。
林肯大陆的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车入位、HUD平视显示、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、前倒车雷达、车道保持、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、外后视镜自动防眩目、方向盘加热、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、后倒车雷达、LED日间行车灯、上坡辅助、膝部气囊、侧安全气帘、自动驻车、全液晶仪表盘、胎压监测、主动降噪等配置。
其中,HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下林肯大陆的情况,如下图:
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