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最便宜的林肯大陆来了,性价比首选

在颜值即正义的时代,一款车型的车身的线条直接影响着消费者的选择。风格方面,大陆采用了林肯家族式车身的线条,大面积的镀铬中网非常的大气,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身侧面线条来看,新车依旧是还不错的车身线条,宽C柱的传统得以延续,视觉效果尚可。新车车尾十分简约,有向后凸的趋势,十分俏皮,贯穿尾灯同样繁琐,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

在车内环方面上,这款车的打造也是非常的豪华。三幅式的方向盘采用了皮质材质,手感好,同时配备了换挡拨片,很实用。中控面板在大面积皮质的加持之下,并用大量的木饰装饰进行点缀,看起来更是多了一份质感,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮包裹的座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。

长宽高分别为5115×1912×1492mm,轴距也达到了2994mm,在同级别的车型中,林肯大陆的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

搭载了一台2.0发动机,最大输出功率177kW,最大扭矩386Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在40-80万中大型车车型中排在4位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车入位HUD平视显示车身稳定控制(ESP/DSC等)发动机启停前倒车雷达车道保持制动力分配(EBD)儿童座椅接口外后视镜自动防眩目方向盘加热刹车防抱死(ABS)牵引力控制(ASR/TCS等)刹车辅助(EBA/BAS等)碰撞预警/主动刹车后倒车雷达LED日间行车灯上坡辅助膝部气囊侧安全气帘自动驻车全液晶仪表盘胎压监测主动降噪等配置。

其中,HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下的情况,如下图:

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