颗粒捕捉器是什么原理？你对它了解多少

随着汽车排放对环保污染越来越严重，近几年很多新车都装上了“颗粒”。降低污染物排放是件好事，然而很多人不知道颗粒捕捉器是什么？它都有什么作用？等等一系列的问题。那么下面就让我们一起来了解一下关于颗粒捕捉器的一些知识。

颗粒捕捉器是什么原理

也许很多人没听说过颗粒捕捉器是什么，那么今天小编就向大家来介绍一下，颗粒捕捉器是安装在排气系统中的，它的原理有点像三元催化器，颗粒捕捉器内的能有效捕捉尾气中的微小，这样排放出来的尾气会清洁很多。随后，车辆可以通过提升排气温度的方式令这些颗粒物充分燃烧，这样就不会对空气造成太大的污染了。汽油机颗粒捕集器（GPF），是由流通式三效催化器演变而来，安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，外型一般为圆柱体。PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上，从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。当颗粒物积存到一定程度后，燃烧器会自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成二氧化碳排出，优化自身的性能。这一过程，称之为“”。

颗粒捕捉器再生

接下来我们再来说说颗粒捕捉器再生是怎么回事，其实就是恢复GPF的过滤性能，它通过高温让GPF中的细微颗粒产生化学反应并燃烧，然后再排出沉积的颗粒物即可。GPF再生分为主动再生和被动再生两种。GPF被动再生是指在日常行驶过程中，驾驶员松掉油门踏板的时候，发动机开始断油，大量氧气进入GPF内发生化学反应并实现再生。GPF主动再生是指被动再生无效的情况下，需要去跑高速的一种形式。以最低80km/h的速度行驶，然后松开油门踏板使车辆滑行，如此反复循环30分钟。在GPF主动再生期间，发动机电脑会通过增加喷油量的方式来推迟点火提前角，使排气温度进入超温状态，以此来达到再生的目的。