别克昂科拉，年轻小白领的上班代步车

对于年轻人来说，小型SUV或许是十分不错的选择。第一，小型SUV一般燃油经济性比较优异；第二，相较于小型轿车来说，小型SUV在通过性和空间上可能更占据优势；第三，小型SUV一般售价都不高，对于年轻人来说显得颇为友好。综合以上几点，无论是日常上下班代步，还是偶尔出去逛个街、旅游，小型SUV都十分不错。今天，我们就给大家带来两款合资品牌小型SUV，一辆是昂科拉，另一辆是本田XR-V，不知哪一辆能获得你的青睐。

我们以昂科拉 2019款 20T CVT豪华型（官方指导价15.59万元），和本田XR-V 2020款 1.5L CVT豪华版（官方指导价14.79万元）来做个对比。

·外观

昂科拉采用了家族式的前脸设计，飞翼式的格栅具有很高的辨识度，横向拓展的镀铬饰条很好的拉伸了整个前脸的视觉宽度，整体观感十分耐看。大灯的造型狭长，很好的拉伸了横向视觉效果，内部标配了LED光源。本田XR-V前脸设计颇为精致，格栅辅以镀铬饰条和亮黑色饰板装饰，视觉效果很不错。大灯的造型同样修长，不过远近光灯均标配了卤素光源。另外，两车都配备了大灯高度可调、大灯延时关闭功能。昂科拉多了LED日间行车灯、自动头灯，本田XR-V多了卤素光源前雾灯。

车身尺寸方面，昂科拉在车身宽度、高度方面占据优势，而本田XR-V在长度、轴距方面的表现要好一些。

昂科拉的车尾呈现出犀利的设计风格，两侧尾灯造型锐利，配合饱满的尾部线条显得相得益彰。本田XR-V采用了贯穿式尾灯设计，并做了熏黑处理，具有不错的辨识度。线条刻画较为流畅动感，突出了个性的一面。

·内饰

昂科拉的内饰呈现出比较运动的设计风格，内饰颜色采用了双色设计，视觉感受上不显单调，符合年轻消费者的口味。本田XR-V的整体内饰设计比较简约，布局以实用为主，圆形的出风口的设计十分亮眼，造型上也比较精致。

昂科拉的三辐式多功能方向盘采用了真皮材质包裹，握感舒适，多功能按键能极大程度地方便司机在驾驶时的操作。本田XR-V的三辐式多功能方向盘使用的则是塑料材质，略显廉价，多功能按键也只出现在方向盘的一侧。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。

昂科拉的仪表盘界面造型为传统双圆环式，仪表盘中间配备了一块3.5英寸的行车电脑显示屏，基本的信息都能显示完全。本田XR-V搭配的是三圆环式的仪表盘，每一个区块都能十分清晰的显示行车信息，符合消费者的使用习惯。

两车都搭载了8英寸触控液晶屏，昂科拉采用了悬浮式设计，本田XR-V使用了嵌入式设计。两车均配备了蓝牙/车载电话，昂科拉多了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网。

从整体配置表现来看，昂科拉还是比较占据优势的。

昂科拉标配了材质为皮/翻毛皮混搭的座椅，同时座椅采用双色设计，看着十分个性。本田XR-V采用了真皮材质包裹的座椅，填充物厚实，能保障驾驶者的乘坐舒适性。另外，两车都配备了主驾驶座椅2向高低调节。

两车的后排空间表现都中规中矩，满足日常出行需求问题不大。考虑到两车定位都是小型SUV，空间方面不应该苛求太多。两车都配备了中央扶手、杯架，昂科拉多了后座出风口，本田XR-V多了第二排座椅靠背调节。

·动力

昂科拉搭载了1.3T直列三缸涡轮增压发动机，而本田XR-V搭载了1.5L直列四缸自然吸气发动机，两车均匹配了CVT变速箱。悬架方面，两车的前悬架均为麦弗逊式独立悬架，后悬架都是扭力梁式非独立悬架。

·说在最后

昂科拉在内饰设计和配置表现上都十分优秀，能比本田XR-V获得更为优异的用户体验。虽然昂科拉采用的三缸发动机，但是在动力方面也要比本田XR-V更好一点。如果你能够接受三缸，喜欢高配置、高动力，那么昂科拉是个不错的选择。

再来看看本田XR-V，它有着不错的燃油经济性，这几乎是很多消费者对日系车的固有印象。不过在配置表现上要差昂科拉一筹，但是应对日常使用还是可以的。如果你对三缸有抵触，那么XR-V是你最好的选择。

看了这么多，屏幕前的你会选择哪一款呢？欢迎在评论区留言，告诉我们你的答案。