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从外观设计来看，锐骐6融入了很多霸气的设计元素。总体而言，新一代锐骐6的车头前脸变得更加有力量，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，头灯点亮后显得很有精神气。侧面来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出锐骐6的造型。在车尾轮廓的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，新车的尾灯轮廓更加棱角分明。
锐骐6的内饰充满了有档次与层次感。配置绝对是锐骐6的强项之一，该车配备了可上下调节的皮质车内的方向盘。中控面板大都是软质搪塑，用料和做工比较讲究，配备一块7.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为5345×1900×1850mm，轴距也达到了3150mm，在同级别的车型中，锐骐6的轴距排在26位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，锐骐6的后备箱容积排在62位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
锐骐62.3T 自动 四驱 红色越野版 柴油采用2.3发动机，最大马力163，峰值扭矩达到380，匹配自动变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万皮卡车型中排在39位。
锐骐6的主/被动安全配置比较齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯等配置。
其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
为了更全面客观的了解锐骐6，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了锐骐6的口碑词云，具体情况如下：
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