它是最美皮卡，售价9.18万起

从外观看锐骐6颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。整体设计方面，锐骐6采用了东风家族式轮廓，六边形镀铬前格栅非常的经典，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身来看，新车采用了侧身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，让其运动气息更加强烈了。肌肉感十足的尾部线条凸显敢坚定的姿态，新车的尾部的尾灯组更加棱角分明。

来到内饰，锐骐6的内饰设计风格给人感觉就是简洁。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控台在大面积软质材料的加持之下，无论是触感还是视觉效果都很不错，7.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。

长宽高分别为5345×1900×1850mm，轴距也达到了3150mm，在同级别的车型中，锐骐6的轴距排在26位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，锐骐6的后备箱容积排在62位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

锐骐62.3T 自动 四驱 红色越野版 柴油采用2.3发动机，最大马力163，峰值扭矩达到380，匹配自动变速箱。2.3发动机搭配在锐骐6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万皮卡车型中排在39位。

锐骐6的主/被动安全配置比较齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯等配置。

其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下锐骐6的情况，如下图：