大众威然真的很节油 我觉得好

外观方面，威然沿用了威马家族式的设计风格，车前脸的进气格栅采用了双层的横向条幅设计，两侧的大灯造型犀利，内部采用了一根银色的镀铬饰条包裹，下方的前保险杠设计也较为简洁，整体看上去还是很有层次的。侧面，新车的侧面车身看起来比较修长，同时腰线也是采用了上扬式的设计风格，看上去十分动感，轮毂采用了多幅式的设计，车窗的底部还配备了镀铬饰条装饰，也给车辆增添了不少的时尚感。

内饰的设计上面全新的威然也是采用了全新的设计样式，在设计样式上面很精致，中控台的层次感是很不错的，悬浮式的中控屏在造型上面的呈现是很不错，整体上面使用的是黑色的配色在质感上面更加的饱满，而整体的质感上面也是更加的不错，真皮的座椅在舒适感与舒适感上面的呈现也是到位的，而在配置上面，主动刹车、自适应巡航、盲区监测、自动大灯、自动空调、后排独立空调以及电动座椅等在新车上面都是有配备的。

威然的车长5346mm，车身宽度达到了1976mm，轴距3180mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威然的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为436L，拓展容积为2100L，在同价位同级别的车型中，威然的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

威然搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在威然上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。威然的官方实测零百加速成绩为9.3S，在25-40万MPV车型中排在4位。

威然的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、疲劳提醒、手机无线充电、上坡辅助、外后视镜自动防眩目、后倒车雷达、全液晶仪表盘、车道保持、前倒车雷达、自动泊车入位、儿童座椅接口、自动驻车、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、发动机启停、LED日间行车灯、碰撞预警/主动刹车等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。

为了更全面客观的了解威然，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了威然的口碑词云，具体情况如下：