新款XRV的中网位置增加了一条镀铬饰条，仿佛人鼻梁上架了一个铅笔一般，饰条的两端和XRV车灯下沿相连，给人一种整体的感觉。
保险杠黑色包围依旧存在，只不过下沿换成了镀铬饰条走边。个人认为新款XRV的前脸改的比缤智好，对于镀铬饰条的运用也不过分，可以说是刚刚好。
新款XRV的车灯终于告别了卤素时代，与时俱进的进入了LED时代，这个改动算是查漏补缺，LED也是这个价位车型的主流配置，因此这点改动算不上惊喜。
汽车圈有句至理名言——“那就是卖得好的车不大动”， 这句话在XRV身上得到了印证。新款XRV的侧面几乎没有改动，无论是溜背亦或隐藏门把手都没有改动。但是注意小编的用词：“几乎” 那也就是说还是有改动，后视镜罩换成了银色，没有继续和车身颜色保持一体，这个改动起到了点缀作用。
当然，XRV侧面最大的改动还是轮毂和轮胎，虽然造型上没有改变，但是新款XRV的轮毂采用了熏黑处理，远远看上去没有了之前的亮闪闪，反而和轮胎融为了一体。不过你若是离近点看，新款轮毂还是有阵阵微光泛出，给人一种内敛的感觉。
新款XRV的车尾也没有多少改变，为了便于大家记忆和阅读，小编总结了一下，第一处改变就是车灯采用熏黑处理了，是为了增加运动感。第二处改变是车尾下包围增加了一根镀铬饰条。第三处改动来自出气筒，改成了双排出气。
其实这些改动都是为了增加XRV运动感，至于有没有效果，那还真就看个人理解了。
小编一直认为，新款XRV的内饰改动远没有外观改动大。粗略的一看基本看不出有什么区别，想想这也是在遵循上面说的原则。不过小编认为老款XRV内饰还是有许多不足的，新款完全可以好好升级一下。只可惜新款的改动没改对地方。
首先是这款仪表盘，指针从红色改成白色，温度显示从右面挪到了左面，三炮筒改成了一炮筒两方块。信息内容并没有增加，随之带来的问题是字更小了，看上去更费劲了，也不知道图个啥。
再就是变速箱的操纵杆，依旧是鸡腿操纵，哪怕换成冠道1.5T的操纵杆，个人认为也比这个好看，变速箱壳画面到是有了一些变化，条纹拉丝变成了不规则图形拼接，小编觉得谈不上好不好，这种变化对驾驶和使用几乎没有影响。
内饰没变化，外观没变化，本田XRV的改款到底改了点啥？别着急，接下来小编将为你揭开新款XRV最大的卖点—那就是配置全面升级！
既然是全面升级，那就代表既有查漏补缺，也有意外惊喜，比如新款XRV增加了胎压监测，这就是针对老款车型的查漏补缺。而车道偏离预警、车道保持、交通标识识别以及主动刹车，这些则都是新增配置。
这些配置的增加，彻底补上了XRV最被人诟病的一条短板，以后在配置方面，本田XRV也变得很有竞争力。
而这款发动机在过去的几年可以说饱受争议，最大的争议来自于“机油门”事件，虽然本田方面最后找到了解决方案，而且实施了召回，从后续的反馈来看，本田已经将机油增多问题解决！
不过就技术层面来说，这款发动机也算是比较先进了，比老款XRV的1.8L自吸发动机高出好几个级别，尤其是它220牛米的扭矩，让新款XRV多了一条运动属性。想象一下这款发动机搭配本田CVT的运动档，但是一种什么样的速度，最大车速200km/h似乎已经说明了一切。
总的来说，新款XRV的提升还是比较明显的，外观本来就不错，改款是更胜一层楼，内饰用料没有改变，还是一如既往的廉价感，而且内饰设计小编是觉得比较丑，淡然每个人的审美观不同，各位觉得呢？
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