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判断一辆车的速度快慢有很多方法。加速是很重要的，能够快速从0加速到60英里/小时可能是最现实的性能基准，因为我们实际上可以在大多数公路上以60英里/小时（约97公里/小时）的速度行驶。不过，一款车的最高速度才是最值得炫耀的，尽管我们可能永远无法达到这样的速度。
几乎每一个车企、特别是超级跑车制造商，都希望自己的汽车拥有“世界上最快的汽车”的头衔以证明自己的技术实力。因此，要想获得“最快汽车”头衔，必须经过公开、正式、严格、权威测试，而吉尼斯世界纪录认证就是一种独具公信力的方式。
今天，我们就来盘点一下吉尼斯认证的最新世界速度最快的10辆汽车。为保持冠军的悬念，这次的排名顺序是从慢到快（尽管把“慢速”用在它们身上，显得太不尊重）。
№10：法拉利恩佐（Ferrari Enzo）
最高速度：221英里/小时（356公里/小时），功率：651马力。
法拉利恩佐（Ferrari Enzo）是该榜单中为数不多的自然吸气汽车，搭载6.0升V12发动机，可产生651马力。恩佐仅售出了399辆，并且像往常一样，这些车全部通过邀请卖给客户。另外，恩佐又制造了第400辆，作为慈善捐赠给梵蒂冈。
有趣的是，尽管恩佐的继任者拉法拉利（LaFerrari）开始变得更加强大，但却只能达到近似的最高速度。不过，拉法拉利可以在2.4秒内加速至62英里/小时，而恩佐需要3.2秒。
№9：帕加尼风神（Pagani Huayra）
最高速度： 238英里/小时（383公里/小时），功率：720马力。
帕加尼风之子（Pagani Zonda）一直是饱受超级跑车迷喜欢的汽车之一。现在，与风之子相比，必须承认风神更加强悍。
风神配备来自的AMG的6.0升双涡轮V12发动机，可提供720马力的功率，配备7速单级顺序变速箱，使得车子仅需2.8秒就能从静止加速到60英里/小时，最高时速达到238英里/小时（383公里/小时）。
№8：迈凯伦F1（McLaren F1）
最高速度：240英里/小时（383公里/小时），功率：618马力。
迈凯伦F1于1993年首次生产，但直到现在它仍然是世界上最快的汽车之一。1993年至1998年生产的F1，每辆售价超过100万美元，相信它的售价只会越来越贵 。
迈凯伦通过F1引入公路车的“第一”的数量太长了，无法在本文中列出，足以说明这家英国公司的成就是多么令人刮目相看，直到现在，它仍然是世界上最受欢迎的汽车之一。迈凯伦F1仅生产了64种版本的公路车，只有少数幸运的人拥有和驾驶它。
这是一辆永恒的汽车，并将在未来数十年内一直保持在有史以来最伟大的汽车名单上。从1994年一直保持到了2005年，它都是世界上速度最快的量产车。尽管现在它不再拥有”世界最快“的桂冠，但它仍然是世界上最快的自然吸气公路车，它采用了来自BMW的特别打造的黄金包围的6.1升V12 引擎。
№7：萨伦S7双涡轮（Saleen S7 Twin-Turbo）
最高速度：248英里/小时（399公里/小时），功率：750 马力。
萨伦的第一辆不基于现有模型的汽车S7超级跑车在2000年发布时引起了很多关注，紧随其后的是更新的S7双涡轮型号，提供了750马力的功率和248英里/小时的最高速度。 萨伦还提供了一个竞赛套件，可将功率提高到1000马力，从而使最高速度达到了传闻中的260英里/小时。
近年来，人们对S7的兴趣下降了，但是如果萨伦能真正达到他们宣称的速度接近布加迪和SSC，我们将来可能会看到更多萨伦的超级跑车。
2008年，萨伦曾经推出了80年代怀旧复古的萨伦S5S猛禽概念车（Saleen S5S Raptor Concept），但并未实际量产。
№6：科尼赛克CCXR（Koenigsegg CCXR）
最高速度：249英里/小时（401公里/小时），功率：1004马力。
科尼赛克CCXR是CCX的“更环保”版本。由与CCX相同的4.7升双增压V8发动机提供动力，但CCXR发动机经过改装，可使用E85汽油运行，从而使输出功率从795马力提高至1004马力。
尽管2005年，科尼赛克CCR在意大利纳多测试道（Nardo Prototipo）上跑出387.87公里/小时的极速，打破了迈凯伦F1于1998年在德国狼堡的福斯埃拉-雷西昂测试道（VW Ehra-Lessien）上创下的386.7公里/小时的最快量产车世界纪录，但经过更新的CCXR具有更好的发动机，空气动力学性能，以及几乎所有更出色的性能，因此其最高速度提升到了401公里/小时。
很希望看到这家瑞典公司在大众汽车的测试轨道上做到这一点，这与威龙进行测试的轨道相同（而且是直线，不是圆圈）。
№5：谢尔比Ultimate Aero TT（SSC Ultimate Aero TT）
最高速度：256英里/小时（412公里/小时），功率：1183马力。
精品超级跑车制造商谢尔比超级跑车（SSC）于2007年推出了Ultimate Aero，打破了更昂贵的布加迪威龙保持的最高时速世界纪录。Ultimate Aero TT是谢尔比对Aero进行的升级，使其包括全新的双涡轮V8发动机，可产生1287马力的功率，理论上最高时速为290英里/小时。
根据谢尔比的说法，如果路途足够长，他们可以使汽车时速达到270英里/小时，将再次打破威龙的纪录。让我们拭目以待，期待谢尔比的继续进步。
№4：布加迪·凯龙（Bugatti Chiron）
最高速度：261英里/小时（420公里/小时），功率：1479马力。
布加迪从来没有离开过最高速度的战斗，他们将凯龙打造为已经打破世界纪录的威龙超级运动的继任者。凯龙搭载了与威龙相同的8.0升四涡轮增压W16发动机，但进行了改进和升级，以产生更大的功率和更平滑的功率范围。
但有趣的是，由于安全方面的限制，凯龙目前的最高时速为261英里/小时。简而言之，现在还没有制造出能够超过280英里/小时速度的轮胎。米其林宣称正在努力达到这一成就，但是在轮胎技术赶上来之前，不要指望最高时速会超过280英里/小时。
由于在取消限速器的情况下，功率更低的威龙SS已经达到了每小时268英里的时速，我们完全可以期望性能更出色的凯龙可以达到更高的速度。
№3：布加迪威龙超级运动（Bugatti Veyron Super Sport）
最高速度：268英里/小时（431公里/小时），功率：1200马力。
为了不让谢尔比Ultimate Aero超级跑车长期将布加迪压制在第二位，这家法国超级跑车公司将更大的涡轮增压器和中冷器推向了之前保持世界纪录的威龙，以产生令人印象深刻的1200马力。威龙SS仍搭载相同的8.0升四涡轮增压W16发动机，但功率提升了200马力。
威龙SS只生产了30辆。为了处理额外的速度和动力，布加迪还不得不修改底盘和悬挂。
威龙SS在电子限速的情况下最高时速是258英里 / 小时，但吉尼斯认可它取消限速器后每小时268英里的时速仍然是合法的。
希望吉尼斯会让凯龙做同样的事，让它迸发出自己最大的能量！
№2：轩尼诗毒液GT（Hennessey Venom GT）
最高速度：270英里/小时（435公里/小时），功率：1244马力。
这辆来自得克萨斯州的著名汽车改装厂轩尼诗（Hennessey）的超级跑车令人印象深刻。毒液GT搭载双涡轮增压7.0升V8发动机，可产生1,244马力的强劲功率，以0-300公里/小时13.63秒时间，刷新了科尼赛克Agera R保持的世界纪录，是当时世界上最快的加速量产车。
2014年初，它在佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心打破了威龙的最高速度。这只野兽在5.6秒内可以达到100英里/小时的速度（创世界纪录），仅14.51秒钟就可以达到200英里/小时（也是世界纪录）。轩尼诗还声称，如果给它更多的腾空空间，毒液GT可以达到278英里/小时的最高时速。希望他们快点找到足够长的赛道。
终于要揭晓当今的速度之王了：
№1：科尼赛克Agera RS（Koenigsegg Agera RS）
最高速度：278英里/小时（447公里/小时），功率：1341马力。
科尼赛克Agera RS是一辆超级变态的超跑神兽。
科尼赛克Agera RS是一种混合动力车（但不是那种我们通常所说的混合动力）。虽然搭载的5.0L V8双涡轮发动机，1341马力比起布加迪凯龙的1479马力"少了一截"，但凭借着极致轻量化的设计，Agera RS目前保有多项世界纪录，由官方赛车手Niklas Lilja在2017年11月4日在美国内华达州创下的"最快量产车速度纪录"、"0-400-0最快纪录"，可谓战绩累累。
Agera RS全球限量生产25辆，由5.0升双涡轮V8发动机提供动力，普通版本的Agera RS只能产生1160马力（使用普通汽油），但是有11个幸运的车主由于定制了“1MW”的特殊包装，马力增加到了1341。
Agera RS自2015年在日内瓦车展上发布以来，不到10个月的时间就已经将限量的25台车全部卖光，创下科尼赛克品牌最快的销售记录，受欢迎程度可想而知。
随着更多超级跑车的出现或升级，世界最快汽车的排名必将不断变化。公正地说，科尼赛克、布加迪、轩尼诗和谢尔比似乎并驾齐驱，但他们任何时候都期望超越对手。
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