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目前全球均有对燃油车有禁售、限制计划，电动汽车的推广势在必行，全球新能源汽车行业正在加快发展。除了中国以外，作为全球第二大新能源汽车市场的欧洲，无疑是受到了全球各大新能源车企的关注。
随着全球疫情影响的持续扩大，欧洲大量制造企业停工停产，给已经在国内市场进入瓶颈期的中国汽车企业带来了更为严峻的现实，以往单纯依靠性价比出海的海外市场模式遭遇搁浅，拥有前瞻技术和过硬产品的中国车企，才能在危机之中迎来海外发展机遇。
6月初，上汽MAXUS EV30（海外版本称e DELIVER 3)欧洲正式上市前夕，就已收获了逾千张订单，且首批328台出口挪威的EV30已正式起航发运，可谓未发先火。在疫情之下，上汽MAXUS率先斩获欧洲大单，为中国车企走出去树立优秀案例，有效提振中国汽车市场信心，塑造国际化的品牌形象。
相较大多数自主品牌在欧洲市场的失利，上汽MAXUS在欧洲市场上如鱼得水。截止到今年4月，上汽MAXUS海外累计销量超过6.7万台。值得一提的是，目前上汽MAXUS旗下车型已经通过了澳大利亚ADR认证、欧盟ECE认证等高标准认证，经受住了海外市场的考验，以领先技术撬动了欧洲这个全球第二大新能源汽车市场。
进军新能源之都挪威
此次进入挪威市场的EV30，是首款进入欧洲中小型LCV（轻型商用车）电动细分市场的中国品牌纯电智能物流车，填补了欧洲该电动细分市场的空白，与当地的国际主流品牌同台竞技，为中国智造树立了标杆。
挪威市场可谓是新能源车试金石，一方面面积比德国大，相当于云南省，但人口主要集中在首都奥斯陆和第二大城市卑尔根附近，两地相距仅300公里；另一方面，90％以上的电力来自水电，电费远低于欧洲内陆。
自上世纪90年代以来，挪威就一直在推行针对环保的零排放计划，现在更成为世界首个禁用燃油车国家。目前，挪威已成为人均拥有新能源汽车比例最高的国家，是欧洲第一大、世界第三大新能源汽车市场。
在挪威，你可以看到各种类型的新能源汽车：纯电动汽车、混动汽车、插电混动汽车和氢燃料电池汽车，这里正在成为世界新能源汽车的练兵场。
今年以来，挪威的电动车销量同比增长36%，LCV市场同比增长更是高达128%。因此，上汽MAXUS登陆挪威市场，意味着中国制造的新能源轻型商用车得到了欧洲新能源市场的真正认可和接受。
当中国智造遇到最严苛欧标
对于中国汽车品牌来说，进军挪威市场，尤其是新能源轻型商用车领域，并没有那么容易，这个全球公认最难啃的成熟发达市场，不但存在着技术和法规壁垒，还有消费观念、品牌观念等看不见的壁垒。
作为中国汽车品牌的代表，能在全球最严苛的汽车市场获得认可实属不易，上汽MAXUS对这些难关的一一攻破，可以为中国产品出海提供经验。
目前上汽MAXUS凭借着全球领先的新能源技术与出色的产品力，已经成功攻克了英国、爱尔兰、挪威、西班牙等九个欧洲新能源先锋市场，斩获了租赁、零售、邮政等诸多行业大单，成为了欧洲绿色物流领域的引领者。
进军欧洲，中国车企要熟悉欧盟汽车技术法规，产品技术达到欧洲标准。自成立之初，上汽MAXUS就剑指全球，每一款产品均对标发达国家的严苛标准进行开发，不仅实现了欧六技术储备和全球领先的新能源技术，在设计制造理念上也以国际基准和品质打造，旗下车型通过了澳大利亚ADR认证、欧盟ECE认证、WVTA认证、海湾GCC认证等国际高标准认证。
EV30满足欧洲市场严苛的技术标准和法规要求，获得了欧盟整车WVTA认证证书。。EV30是基于欧洲纯电动物流市场，首款采用行业首创的纯电动专属平台架构而打造的纯电智能物流车，弥补了欧洲在该细分市场的空白。
为了满足欧洲的新能源使用环境，上汽MAXUS的工程技术人员在1个多月的时间内，完成了从英国到挪威、荷兰，再到西班牙，最终回到英国的3800公里适用性测试，充电250多次，涉及充电品牌30多种，完成了充足的试验里程和全覆盖的充电匹配。
要在欧洲卖得好，新能源产品就要专门针对欧洲市场开发。挪威市场要求比较高，当时提出了很多配置变动，这对研发、生产、品质都提出了挑战，得益于在国内市场练就的C2B智能制造能力，上汽大通练成了一整套快速改装能力。
实际上，在国内市场上，上汽大通MAXUS业内首创的C2B智能定制模式也被应用到了EV30，通过蜘蛛智选智能选配器，用户可享受在线选配、在线选择经销商、日历订车、订单跟踪、定金支付等智能定制功能，还可根据自己的实际使用场景和需求，从轴距长短、电量大小、尾门打开方式，甚至快充或慢充等丰富选项中选择对应配置。
EV30车型较小，装载开口却更大。在欧洲推出的EV30将轮包间距精确改装至1.2米，可以满足人工成本高昂的北欧实现自动铲车装卸；EV30采用了业内首次使用的轻量化铝车身框架，整车减重200公斤，最大载货空间达6.3立方米，更适合挪威的山路和人口稠密的西海岸城市道路较为狭窄的环境；根据挪威的当地的使用习惯，还增加了电池加热、主副驾驶座椅加热、数字收音机、尾门双开门等配置功能，充分满足挪威市场的特殊需求。
而在最核心的新能源技术上，上汽MAXUS更是充分展示出了基于上汽强大的优势。在挪威，纯电动LCV的私营企业主较多，由于载重量更大，一般行程更长，对电池的性能要求较高。EV30续航里程长，领先行业水平，并支持快充功能；从零下30度到零上50度，电池均可正常使用，甚至在使用8年或行驶16万公里后，电池包的储电能力仍能保持在75%以上；针对挪威天气寒冷的情况，增加了电池加热功能；防尘、防水等级均达民用防护最高级别IP67，电池包提供专用加强安装空间和整车结构优化，安全性高；为满足挪威用户需求，还可支持用户选配35千瓦时和52.5千瓦时两种大小电量电池，以及长短轴，相比竞品，可为用户提供更丰富和更实用的选择。
EV30以领先的新能源技术优势，征服全球最严苛新能源市场检验，采用行业首创的纯电动专属平台架构，结合国际物流需求全新标定，解决末端物流痛点、打造新能源智能物流链关键一环。EV30收获了挪威中小型私营业主青睐，以产品优势及过硬品质满足多类型用户多场景的用车所需，为其带来绿色、智能、便捷的使用体验和实实在在的使用价值。
前瞻性新能源布局征战全球
中国品牌的新能源汽车要想获得欧洲市场认可，还需在当地解决售后和供应链环节，比如充电桩安装、零部件维护、电池技术等多方面的售后服务。而这对于中国车企来说，需要建立高效体系来支撑。
敢于踏上欧洲土地的上汽MAXUS也不可能打无准备之仗，上汽MAXUS建设了从品牌投入到售后服务的完整体系，已在欧洲布局了84家销售网点，以用户为中心、快速响应、提供一流水准的服务，而在挪威，则与当地排名TOP 3的RSA汽车进口经销集团（Rutebileiernes Standardiserings Aksjeselskap）正式签订总代经销协议，RSA汽车进口经销集团自1936年成立以来，已拥有84年的历史，目前已在全国拥有11家自营网点及120家合营网点。
截至目前，上汽MAXUS在欧洲累计销量已超过7千台，新能源车型进入欧洲两年，销量已超过1800台，攻克了英国、爱尔兰、挪威、西班牙、荷兰、比利时等9个欧洲新能源先锋市场，斩获了租赁、零售、邮政、超市及市政领域等诸多行业大单。EV80在英国和挪威3.5T电动宽体轻客细分市场的市占率排名第一，同时还是首个批量进入德国的中国3.5T电动宽体轻客。
在挪威，上汽MAXUS EV80上市刚满一年，就在当地电动商用车市场中拥有了3.1%的市占率，位列当地大型电动轻型商用车细分市场第二。
在爱尔兰，电动车正逐渐代替燃油车成为物流车的主力，上汽MAXUS EV80被委以重任，率先投入市场运营，它们将全力推进当地邮政系统节能环保事业的发展；
在英国，英国皇家邮政已经在2018年伯明翰车展上，采购了EV80用于物流运输，英国最大的乳制品企业之一Milk & ，也采购了160台上汽MAXUS EV80用于日常乳品货物运输。
在西班牙，西班牙科尔多瓦市政府设立的公共卫生服务机构SADECO采购了一批来自中国的新能源车型——上汽MAXUS EV80，来替换原先使用的柴油环卫车。
上汽MAXUS之所以能在标准严苛、门槛极高的欧洲市场收获权威媒体的高度肯定和市场的认可，不仅仅因为其顺应了欧洲绿色环保趋势、占据了各国致力于减少碳排放的风口，更重要的，是其在新能源领域的前瞻性战略布局、强大的技术实力与国际化的产品力。
在新能源技术上，上汽MAXUS已成为真正意义上的新能源全技术路线开发和商业化运营的领先者，依托于上汽集团已自主掌握的电池+电机+电控三电核心技术，MAXUS将新能源当作重要发展方向，实施全平台、全系列、全路线的新能源策略，在旗下的所有车型平台发展新能源汽车，同时在纯电动、插电式混合动力、燃料电池三条技术路线全面布局。在2025年底前，上汽MAXUS预计将持续推出超过20款的新能源车型，并聚焦欧洲形成万辆级年销量市场。
依托着高端定位开创了中国汽车品牌的海外经营模式，上汽MAXUS已经成为上汽集团旗下的国际汽车品牌，秉承创新式的绿色环保理念，以领先的技术撬动欧洲新能源汽车市场，目前已成功打入英国、爱尔兰、挪威、西班牙、荷兰、比利时等9个欧洲发达国家市场，并获得了当地政府及行业权威的广泛认可。
EV30在挪威的成功亮相，标志着在上汽集团新四化的战略指导下，践行电动化、国际化的战略布局，攻克全球第二大新能源市场，上汽MAXUS代表中国汽车品牌再次进军欧洲发达国家市场，树立了中国车企出海样板。
上汽MAXUS除了深耕欧洲新能源市场以外，还开启了全球征战模式，在海外市场全面开花，比如上汽MAXUS G10、上汽MAXUS T70等车型身影遍布全球，目前上汽MAXUS海外业务已经遍及了48个国家和地区。值得一提的是，上汽MAXUS依托国际高端品质和硬核产品实力，上汽MAXUS在5月收获了11566台的销量成绩，同比增长28.4%，率先摆脱了疫情阴霾，从中也可以看出上汽MAXUS在汽车市场积累多年的实力。
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