从Mini到MINI，什么是Mini？什么是MINI？

MINI是一个著名的汽车品牌，MINI的车在路上很常见，你可能了解的是MINI是个英国品牌， MINI是宝马旗下的，MINI车小但价格不便宜……但你了解MINI背后的故事吗？你了解MINI（可不仅仅是写法不同哟）吗？你了解60年前MINI是如何诞生的吗？ 你了解60年里MINI是如何发展的吗？

你一定认识憨豆先生吧？其实憨豆先生那台小黄车就是MINI，一台小巧可爱的车，一台持续生产41年的经典小车。亚历克·伊斯哥尼斯（Alec Issigonis）在60年前设计了这款车，于是开启了一段传奇故事，2000年下线的最后一辆MINI与1959年生产的第一辆MINI几乎没有什么区别。再往后，就是宝马书写的另一段佳话，更现代化的MINI诞生了，空前成功。

看到这你应该察觉到了，没错，2000年之前的经典款是“MINI”，2000年之后，由宝马开发的新车型是“MINI”。

在过去的60年中，虽然MINI经历了从MINI到MINI的转换，但MINI一直是消费者所能购买到的最具魅力的车型之一。从驾驶的角度来说，无论动力大小，驾驶它的体验总是令人愉悦，甚至亢奋的。现在，MINI几乎是驾驶乐趣的代名词。

不过最初MINI的诞生其实是坎坷的，当时的世界处于经济困难时期，伊斯哥尼斯想要凭空设计出一款全新的从未有过的经济型小车谈何容易，难度极大，堪称创举，这一过程很复杂，很坎坷，好在凭借他坚韧不拔的性格、高超的专业技术和孩童般的热情，最终MINI成功面世，并成为了行业标杆。之后的几十年里，MINI一直保持着最初的样子，但也在不断进化，这段岁月无疑是一个令人大开眼界的传奇故事。

用MINI取代MINI对任何汽车制造商来说，都是最艰巨的任务之一，宝马成功了。英德两国车企的合作过程充满了艰辛，但结果却令人欣喜，标志性的设计基因全部保留，各种新技术加以武装，全新MINI太成功了，一经推出就风靡世界，不管是男人还是女人，都爱MINI。自2001年以来，MINI每次更新换代都是从好变到更好。

在国外，MINI和MINI之间时常关系“紧张”。1959年至2000年间的老MINI铁杆粉丝很少会喜欢它的继任者MINI，他们觉得新款MINI太大了，太笨重也太花哨，违背了设计师伊斯哥尼斯的初衷，这份忠诚与热情理应得到我们的尊重甚至是钦佩的。但毫无疑问的是，2000年之后推出的MINI是非常惊艳的，这是对设计师伊斯哥尼斯所持理念的升华。未来内燃机极大可能被边缘化，一个更新的时代即将来临，毫无疑问MINI将继续进化，继续引领潮流。

在国内，MINI拥有众多粉丝，MINI车主也是与日俱增，虽然这些MINI爱好者对MINI品牌有着极度牢固的忠诚度，但大都就是简单地喜欢，在国内汽车文化渐渐发展形成的重要时期，品牌背后的故事绝对值得一看！

尝试讲述从MINI到MINI的故事也是一个艰巨的任务。虽然只是“两款车”，但60年里发生了太多太多的事儿，你准备好了吗？在未来这段日子里，我准备把这段长篇故事详细讲一遍。请注意，关于MINI的连载的开始了！