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雷诺终止与华晨金杯合作,金杯能否迎来新的“金主”?

近日,据消息称,华晨雷诺总部的LOGO由黑色变成了红色。相信大家都知道,一家车企是不会轻易地更换品牌标识或者是颜色,毕竟会涉及到品牌在用户印象中固有的印象。值得一提的是,华晨LOGO变化的时间刚好是在宝马集团收购华晨中华产能期间的。对此,不少网友纷纷猜测,华晨是否即将迎来新的金主?

正当所有人都以为华晨会有好消息传出的时候,有国外媒体报道,正在整顿其陷入困境的中国业务,目前正就结束与国有企业华晨汽车的货车合资企业进行深入讨论。

雷诺要背叛华晨?

华晨和之间的合作可以追溯到2017年,当时和华晨汽车集团在沈阳建立了汽车生产业务,并开始进军电动商用货车领域。然而,中国市场强大的潜力或许能够吸引一些国外汽车制造商的加入,但是想要在中国市场上彻底站稳脚跟的话还是极具难度的。尤其是在新冠疫情席卷整个汽车行业的背景下,它们在中国市场上的境况江河日下。

2020年,基于与东风集团组建的合资公司销售业绩不佳的原因,放弃了其在中国市场主营的乘用车业务。不过,汽车并没有打放弃中国市场,而是将开拓中国市场的希望寄托在了吉利上,尝试与控股集团合作开拓市场。今年8月,宣布将成立一家混合动力汽车合资企业。

需要注意的是,当下的华晨集团已经不再是当初的华晨集团,现如今的华晨集团同样背负着高额债务,没有足够的资金来支撑金杯的发展。不过,据消息称,华晨或迎来新的金主。从相关信息来看,此次意向投资人中,有9家意向投资人进入了遴选范围。其中除了投资(中国)有限公司以外,还有民营企业出现在名单中。从收购华晨的动作来看,似乎有意加强对华晨汽车的控制,确保在华生产不受影响。

华晨金杯要消失吗?

华晨与之间是否会选择终止合作,将会严重影响到汽车的未来走向。虽然没有像一汽等车企一样拥有悠久的历史,但是对于国人的意义完全不逊色于华晨,甚至有过之而无不及。据数据显示,2000年客车的销售额达到了70亿元,利润仅次于上汽大众

产品方面,这个有着超过30年历史“国民级神车”以金杯大海狮阁瑞斯等上百余款车型畅销全国并强势登陆A股市场,在2010年前,客车的市场保有量就突破了100万辆。然而由于缺乏新技术和创新意识,以及各种后起之秀的“围追堵截”,汽车开始招架不住,负债率也在连年攀升,华晨乃至整个华晨系开始渐渐崩塌。

迫于自身经营压力,华晨向出售沈阳华晨汽车49%的股本权益,也正式成为一家合资公司。不过,合资公司在成立之后,华晨只发布了一款新车。直到施戈迈的到来,才真正将华晨的产品体系进一步完善。据当时的官方消息显示,到2023年,华晨将会有5款新产品问世。到2025年,M型面包车的销量将占15%的比例。其中,在国外享有盛名的MasterTrafic等车型也将进入国内。换句话说,如果按照规划进行发展,华晨有望回归市场,可惜的是一旦终止与华晨之间的合作,那么将会重新陷入困境。

需要注意的是,当下的华晨集团已经不再是当初的华晨集团,现如今的华晨集团同样背负着高额债务,没有足够的资金来支撑的发展。不过,据消息称,华晨或迎来新的金主。从相关信息来看,此次意向投资人中,有9家意向投资人进入了遴选范围。其中除了投资(中国)有限公司以外,还有民营企业出现在名单中。从收购华晨的动作来看,似乎有意加强对华晨汽车的控制,确保在华生产不受影响。

总结

不管最后最终的结果是哪家,据可靠消息显示,华晨未来走向的具体情况都将会在9月15日正式揭晓。对此,自主汽车网也将会持续关注相关消息。无论华晨结局如何,作为车迷的我们只是希望汽车能够看清现状,重新焕发出当初的风采,为中国汽车工业的发展尽一份力,继续保持自主品牌的地位。


焕发出当初的风采,为中国汽车工业的发展尽一份力,继续保持自主品牌的地位。

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