1234
2021 Avalon是丰田的旗舰轿车，也是凯美瑞的老大哥。这款全尺寸轿车因其舒适性，宽敞性，标准V6发动机和悠久的可靠性而倍受赞誉。Avalon佩戴主流徽章，但其优质的乘坐质量以及合身性和光洁度几乎可以超越雷克萨斯。
两年前，Avalon进行了全面翻新，而雪佛兰Impala和福特Taurus等以前的竞争对手已经停产，而Toyota仍在不断改进和改进，可以说已经是同类产品中最好的轿车。
在2021年，亚洲龙（Avalon）纠正了以往的极少数弊端。即，Android Auto现在已经成为标准配置，并且与Apple CarPlay和Amazon Alexa集成在一起。丰田汽车首次提供全轮驱动，以吸引寒冷天气州的轿车买家。Avalon继续提供高效的混合动力，甚至是去年推出的运动型TRD版本。
随着Avalon产品阵容的不断壮大，实际上对于几乎所有寻求大型轿车的购买者都有一个车型对应。2021 Avalon的价格略低于$ 36,000，其价格略高于日产Maxima，起亚Cadenza和Dodge Challenger等竞争对手，但从长远来看，由于丰田具有更高的转售价值，这是更好的选择。
2021年丰田Avalon的价格保持稳定，再次从制造商的建议零售价（MSRP）开始，为35,875美元，外加955美元的目的地运费。Sportier Avalon XSE车型的起价为38,375美元，而Avalon Touring，Limited和TRD车型的起价均为42,000美元。新款Avalon XSE Nightshade价格为39,110美元。
如果您想要AWD，则可以在XLE和Limited内饰上使用，它的价格与他们的V6车型相同。这意味着XLE的AWD Avalon为35,875美元，限量版为42,175美元。
XLE车型的Avalon Hybrid起价为37,000美元，限量版车型的起价仅为43,000美元。
以这些价格，Avalon的价格高于克莱斯勒300，起亚Cadenza，起亚Stinger，日产千里马，大众帕萨特和道奇Charger等全尺寸轿车竞争对手的起价。
长期以来，Avalon一直表现出色，是一款舒适的大型轿车，其骑乘品质非常豪华，以至于浮空。多亏了Avalon最近的改版，情况已不再如此。它仍然非常舒适和精致，但具有更多优势。Avalon几乎不是运动型轿车，但这不是其目的。
即使是最近推出的Avalon TRD车型，具有较低的行驶高度和更坚固的悬架，仍然可以作为舒适的巡洋舰保持最佳状态。它不会复制起亚Stinger的后轮驱动架构，也不会复制道奇Charger隆隆的V8，但对于希望获得更多运动体验的Avalon买家，Avalon不会在遇到弯角时进行过度抗议。
TRD和Touring模型大多是这种情况，后者具有自适应悬挂系统。标准的V6提供充裕的动力，而8速自动变速箱则在幕后准确，平稳地工作。
今年是第一款全轮驱动Avalon的推出。它使用与凯美瑞相同的动力总成，凯美瑞也刚刚在其阵容中增加了AWD。Avalon AWD不是V6，而是丰田熟悉的2.5升4缸发动机。在此应用中，它具有比Camry更大的动感，具有205马力和185 lb-ft的扭矩。这比V6少了近100个小马，但是对于购买者来说，在下雪和光滑的情况下需要额外的牵引力，因此动力应该绰绰有余。
如果您优先考虑燃油经济性，则Avalon Hybrid可以提供。它使用4缸发动机和电池动力总成。无需插入电源；它的功能就像传统车辆一样。Avalon Hybrid的功率也比V6少，因此感觉较慢，但并不落后。好处是燃油经济性超过40 mpg。对于全尺寸轿车来说，这是非常令人印象深刻的。
标准丰田安全感增强版（TSS-P），与其他新款丰田汽车一样，2021 Avalon拥有一套令人印象深刻的主动安全性和驾驶员辅助功能，而无需支付额外费用。TSS-P系统包括具有行人检测功能的自动紧急制动，行车辅助系统，全速雷达巡航控制等等。
通过引入丰田Avalon的全轮驱动加入了混合动力，V6和TRD车型，实乃以适应广大购房者的需求模型。更好的是，任何一个都很难出错。
Avalon宽敞，精致，技术先进，但即使是经验丰富的驾驶员也可以轻松使用。所有型号均具有醒目的9英寸触摸屏和冗余物理控件。我们还喜欢Avalon具有传统的换档功能，而不是按钮，转盘或其他被认为具有未来感的方法。宽敞性仍然是Avalon的核心资产，这也是买家选择丰田旗舰轿车而不是凯美瑞（Camry）兄弟姐妹的主要原因。
即使对于较高的乘客，后座的腿部空间也给人留下深刻的印象，前排座椅的柔软度足以使长途跋涉感觉比他们短。丰田的豪华品牌雷克萨斯（Lexus）甚至可以将Avalon的较低装饰条的平均贴合度和装饰度提高到平均水平以上，而具有缝皮革镶板等功能的顶级装饰条也可以通过。标准和混合动力车型均超过16立方英尺，后备箱宽敞，折叠式后排座椅增加了实用性。运动型Avalon TRD模型在TRD刺绣的头枕，红色缝线和自信的红色安全带中脱颖而出。
这款新一代的Avalon不再是过去那种有点笨拙的轿车，而是时尚，柔软和时尚。它更具侵略性的外观显然是试图吸引对SUV或旅行车不感兴趣的年轻买家。从巨大的宽口格栅到独特的个性线条，Avalon都给人留下深刻的印象。有足够的玻璃可提供良好的视野，并且四个角足够高，可以轻松确定汽车的位置，而无论驾驶员的位置和座椅高度如何。
基于运动型XSE车型的Toyota Avalon Nightshade于2021年面世，具有黑色格栅，后视镜盖，后扰流板和名称徽章，具有更暗的美感。它还具有黑色的19英寸轮圈，黑色的窗饰和黑色的门把手。
对于那些寻求更加激进的音色的人来说，2021 Avalon TRD的高度降低了0.6英寸，具有空气动力学套件和著名的前分离器（如跑车），并配有19英寸的磨砂黑合金轮毂和后备箱扰流板。
丰田的Avalon有五种主要装饰，但即使是最便宜的装饰也有很好的标准装备，而且很容易推荐。基本的2021 Avalon XLE包括加热的和8向电动可调节前排座椅，SofTex人造皮革内饰，带后排座椅通风口的双区域气候控制，带按钮启动的无钥匙进入，自动变暗的后视镜，四个USB充电端口和301马力的V6引擎。
标准信息娱乐系统具有9英寸触摸屏，该屏幕具有Apple CarPlay，Android Auto和Amazon Alexa集成功能，八个扬声器，以及具有紧急救助按钮等功能的Safety Connect系统的3年试用版。在2021年，USB端口已更改为更现代的USB-C品种。
所有2021 Avalon均具有广泛的安全系统，包括带有自动紧急制动的前撞预警，车道偏离/车道保持辅助，自动远光灯，雷达巡航控制和盲点监控。所有Avalon车型还提供两年或25,000英里的免费维护和路边援助。
标准的Avalon配备了301马力的3.5升V6发动机，与8速自动变速器相连。该型号仅是前轮驱动（FWD）。
混合动力车也是FWD，采用2.5升4缸发动机，两个电动发电机和一个无级变速自动变速器（CVT）。组合输出为215马力，组合燃油经济性估计可达44 mpg。
丰田Avalon TRD拥有标准的V6，没有动力颠簸，但具有排气性能和运动型悬架。
新型全轮驱动（AWD）丰田Avalon使用2.5升4缸发动机，可调节至205马力。它还使用8速自动变速器。
3.5升V6
301马力@ 6,600 rpm
扭矩267 lb-ft @ 4,700 rpm
2.5升inline-4（XLE AWD，Limited AWD）
205马力@ 6,600
185 lb-ft扭矩@ 4,600 rpm
2.5升inline-4 +电动机（Avalon混合动力）
215净混合动力系统马力
发动机：163 lb-ft的扭矩@ 5,700 rpm
电池：149 lb-ft的扭矩@ 0-1,500 rpm
在所有2021年Avalon车型上均为Toyota Safety Sense P（TSS-P）标准，此套件包括带行人检测功能的碰撞警告，自动紧急制动，车道偏离警报和车道保持辅助，全速自适应巡航控制以及自动高位光束辅助。
盲点监视
所有2021 Avalon型号均带有带后方交通预警的盲点监视。
智能间隙声纳
这种停车辅助装置（限速和巡回修剪中的选装件）可在9 mph以下的速度下工作，以帮助您操纵狭窄的地方。它具有在倒车时制动以防止碰撞的能力。
2021年丰田亚洲龙是一辆好车吗？
是。亚洲龙是一辆很棒的车。它舒适，功能丰富，并且具有令人羡慕的可靠性和转售价值历史。
丰田是否停止制造Avalon？
丰田仍然制造亚洲龙。实际上，虽然其他全尺寸轿车已经停产，但丰田继续投资并改进这款旗舰轿车。
2021 Avalon是豪华车吗？
内容由作者提供，不代表易车立场
