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中国两大新卡比比谁最强:东风小康C71/C72

在全国各地,中大型微卡已经成为商用货车的一个核心的细分市场,既能载货养家糊口又能作为家庭日常用车,特别是小个体老板、物流配送或载货运营生意的群体对这种车型用车需求最大,人间烟火气,最抚凡人心,它早已经走进我们生活的方方面面。

谁更具领先优势,能成为中国两大新卡中的超值之选?

随着我国物流市场规模的不断扩大,尤其是国家进来深入推进电子商务进农村,越来越多的物流公司或个体老板有着巨大的自营载货需求。从销量数据上显示,今年一季度我国微卡累计销售高达12.8万辆,同比增长39%以上。从细分领域来看,年轻用户创业人群占的比例最大。毕竟,目前微卡的大空间既解决了装载量偏低的问题,又满足乘坐舒适的环境,还能够全面满足日常的家庭用车需求。

然而,年轻用户对微卡的要求也越来越高,他们在选车方面会更加着重科技安全、空间舒适、动力承载强,那针对这些要求目前有没车型符合呢?通过在市场上的调查和对比,在中大型微卡领域,目前只有五菱荣光新卡、东风小康C71/C72两款车型值得推荐。那么,这两款车到底谁更领先优势成为中国两大新卡中的超值之选? 为了更加满足用户的选车需求,东风小康C71/C72有话要说。

颜值/配置PK,谁更时尚更科技?

在外观方面,好看与不好看,其实各花入各眼。但在/C72外观相比五菱荣光新卡,整车更有设计感。/C72的前脸采用长车头及两级吸能区设计,犀利的大灯霸气而简约,中网加了黑色的装饰看起来更精致立体,符合年轻用户的喜好。

值得注意的是,/C72在大梁设计了碰撞诱导吸能区,保证碰撞过程后,充分利用前部吸能区在碰撞中变形吸能,有效保护了乘员舱安全性。

打开车门,两车在内饰和配置方面,/C72均向品质、实用和时尚靠齐,符合人体力学的座椅包裹性和支撑性十足,更适宜城乡道路中长距离乘坐。此外,/C72标配前电动车窗、遥控钥匙与中控、主驾4向调节、电调大灯高度等舒适性配置,驾驶与乘坐更舒适,并配备了乘用化的电子助力和液压离合,驾驶更顺畅转向更平稳。

高配车型上还配备了倒车影像、行车记录仪、10寸高清大屏、多功能方向盘、WIFI车联网等科技便捷的配置,进一步增加驾驶乐趣和安全性。

五菱荣光车厢内部算是规整简洁,布局设计较为传统,但车内的储物格没有/C72那么灵活。在配置方面,支持ABS防抱死、主驾驶座椅前后移动、副驾驶座椅前后移动等,配置也算十分丰富,但相比/C72就要显得“朴素”了很多,直观可见的,C71/C72上的中控彩色液晶屏幕、前电动车窗、多功能方向盘等便捷性科技配置都未见搭载。

装载量更胜一筹,东风小康C71/C72全面领先

作为商用为主的新卡车型,乘坐空间尺寸够不够大、装货多不多是用户最关注的,从上面空间对比数据可以看出,/C72的整车空间利用优势明显,其加长版车型长度比长70mm。

在装货方面,/C72货箱宽度可达到1680 mm,货箱长度最长达到2600 mm,提供容纳9426L的超大载货空间。拥有如此大载货的容量,/C72尺寸数据对比在占有更好的优势。

货箱对比:(单位mm)

实际上,随着用户对于新卡车型的需求不断增多,新卡也慢慢的由商用载货车辆转向宜商宜家两用的车型。其中,/C72不仅有着较清晰的产品定位,满足了用户对于车辆空间利用性、舒适性的用车需求,而且传承东风汽车多年造车的硬核技术,一车多用途的特性,还具有着较为出色载重拉货的能力,满足用户多场景用车的需求。

当然,伴随着承载量的提升,车辆铸造工艺也是考验是否具备良好的安全性能,/C72和在安全性各占优势,但根据实际的载货情况来看,作为载货的车型,底盘的硬核技术很重要。


/C72采用新卡专用的9横2纵加强型底盘,加上6片加厚钢板弹簧,承载重量更大,配合前防撞梁底盘缓冲吸能区,让载货行车更安全。而在底盘方面也做了进一步强化,车身支架均采用加厚钢板,这些都是提升车辆的整体强度。如果讲更加可靠耐用,更适合长途或长期的行车路况,/C72在这方面更胜一筹。

载货!谁动力更强更经济?

在动力上,/C72对比,同样的价格预算你会怎样选呢?对于日常载货需求量比较大的用户来说,动力的强劲是最基本的需求,/C72分别采用1.6L、2.0L发动机,而分别采用1.5L、1.8L发动机,均搭载5挡手动变速箱,满足国六b阶段排放标准,二者从数据和发动机排量上看已经很明显能得出结论,不用再多赘述。

值得一提的是,同样的价格,/C72搭载的2.0L发动机是目前新卡市场上排量和功率最大最强的发动机,最大输出功率为105kW,最大扭矩200N.m,充沛的动力完全不仅适合城市公路或城镇上下坡等不同的路况,帮助用户实现多拉快跑。另外,百公里综合油耗最低仅为7.1L,有着更强劲的动力,却有着更低的油耗。

解决用车烦恼少 质保当然最重要

作为载货的车辆,对于个体司机而言,车就是他们最重要的生产工具,笔者通过对身边用户的了解,他们一年的驾驶里程约为4-6万公里,所以很多车辆在使用一年多就已经超出了传统厂家的质保范围,毫无疑问,用户的维修保养成本也会随之增加。

所以在质保方面,/C72通过更完善的维修保养服务为司机节约用车成本,推出“7年/20万公里”超长质保,而仅提供“3年/6万公里”质保周期,东风小康超长质保周期的政策,无疑为用户节省了一大笔后期保养开支,更加给用户减少用车烦恼。

写在最后:

/C72和,谁更具领先优势,能成为中国两大新卡中的超值之选?通过对比,结果已经很明显。

以新时代下年轻用户对载货车辆的需求,/C72在拥有良好品质的同时,在装载空间、动力性能、舒适驾乘、安全行车保障成为行业领先的新卡产品。更给用户提供更高效、更超值、更贴心服务新举措,让购买的用户体验到健康、舒适用车新体验。

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