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13年热销奔腾X80,两年没换代依然经典,1.8T有186匹

说到奔腾家族的SUV车型,给大家留下最深印象的,应该是家族的第1款SUV是奔腾X80,这款车是在2013年的时候正式上市,刚开始上市的时候也是备受期待,虽然销量上面并不是特别突出,但作为国产SUV,它能够保持在五到八千的销量已经是非常理想了。

当然现在的奔腾X80受到了太多的冲击,现款车型也已经是很久不更新了,但是从个人的角度来看,这款车还是非常有特点,而下面就让我们来具体聊一聊这款



奔腾X80的外观设计

在外观造型上面,跟现在大多数的车型的呈现有所不同,它的设计略微有一点偏向于中庸之道,但是这样的设计也有可取之处,那就是容易被大部分人所接受。

前脸的构造看上去非常的顺眼,六边形的前进气格栅以及独立的LED日行灯,都非常的好看,即便是与今年刚出的某些新款车型相比,也绝对是拿得出手的。



也是一款紧凑型的SUV车型,它的长宽高分别能够达到4620×1820×1695毫米,车身轴距能够达到2675毫米。

从侧面去看,腰线采用的是一个平直设计,看上去也是很硬朗,而且车窗上面是采用了许多的镀铬装饰,个性化的确实做的比较不错。

全系均是配备了一个17英寸的双五辐式铝合金轮毂,在造型上面也是锋芒毕露,显得格外时尚大气。



奔腾X80的内饰设计

进入车内,是一个比较简约的呈现,最亮眼的就是中控大屏,是一个立式的设计,尺寸达到了12寸,并且屏幕的分辨率以及色彩显示都非常舒服,至于仪表则是一个比较传统的炮筒式设计。

作为一款紧凑级别的车型,在中控区域用料环节上面也是以大量的硬塑料为主。车内最有特点的就是储物空间上面优化非常突出,基本上小东西都有地方放,副驾驶座上方是提供了一个化妆镜,并且还提供了一个眼镜盒,非常的细心。



奔腾X80的动力表现

在动力上面,是拥有两款动力可供选择;分别为1.8T的涡轮增压引擎,最大马力186Ps,峰值扭矩235N.m,并且搭配6AT手自一体变速箱。

另外,还有2.0L的自然吸气版本可选,其最大马力147Ps,峰值扭矩184N.m,传动部分有6MT的手动变速箱与6AT自动变速箱可选。

底盘方面可能是这台X80最良心的地方了,该车采用了的前双横臂式+后多连杆式的四轮独立悬架,这套底盘的调校也非常不错,能够提供很强的稳定性,并且也不会让人觉得很生硬。

但实际驾驶起来,你也会发现变速箱跟发动机之间的磨合还是稍微有一点欠缺,有时前期升档能够明显感觉到突然之间的顿挫。



【综合来看】

这款作为18款的车型,仍然拥有着不错的竞争力,很多人会觉得它已经很老了,但其实现在依然拿得出手,造型上面虽然不算多么酷,但也不会显得多么糟糕;这款车的市场保有量还是比较高的,也希望这款车能够早日换代更新。

标签: 奔腾 X8 换代

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