1.科目二减少项目是指自动挡的学员，不用再考半坡起步。2.对于手动挡的学员，还是需要考半坡起步的。也就是说减少项目只是针对科目二的自动挡学员，考虑到大部分报考的都是手动挡，所以影响并没有想象中那么大，当然这会不会是一个试点，到时全部取消就很难说了。
对于有些学员来说，半坡起步还是一个比较有些难度的，主要是在半坡位置，要完成起步，要注意离合器的配合，否则很容易会出现溜车的现象。这也提醒我们发现前方有货车等大车时，尤其是在半坡上一定要留出足够的间距，因为还有很多货车是手动挡，在半坡重新起步时就会面临起步困难的问题，还有可能发生溜车的问题。
从现在的汽车的销售份额来看，自动挡占据着绝对的优势，而且这个优势相对十年前还更加明显。手动挡车型更多出现在货车等车辆上，家庭用车几乎很难看到，如果有也是在一款车型的低配，从性价比来说会比较高，不过配置都会简化很多。随着消费能力的提升，汽车消费也不再像过去那般斤斤计较，所以手动挡的车型往往并不好卖，也是因为这样很多车型干脆就取消了手动挡。
自动挡取消半坡起步
正是因为这样的原因，考虑到大多数车型都是自动挡，不存在起步需要离合器配合的问题，所以科目二的考试中取消了半坡起步的项目，只是现在取消的只有自动挡的车型，涉及到的学员并不是很多，而且对于自动挡来说，半坡起步也只是一个形式，并不属于技术难点。
手动挡还需要半坡起步吗
是的，手动挡没有取消，在科目二的考试中还是要考半坡起步的，所以手动挡的学员还是应该好好掌握这个知识点。从技术的角度来说在半坡都可以很容易起步的话，那说明离合器的配合已经没有问题，就算是在复杂的环境和路况下也是完全没有问题。只要多练习熟能生巧就可以系统的掌握离合器的配合。
交管部门调整的新规
除了自动挡不用考半坡起步之外，交通部门还在其它方面作了优化，比较说科目三的约考时间，也从过去的四十天缩短了十天，可以在三十天后进行约考。这样的新规也可以让熟练的学员可以更快的通过考试。另外对于异地考试也会更加人性化，也更加便利，这点对于过去来说，是有些不太敢想象的。
科目二考试要考几个项目
手动挡的学员在科目二的考试项目没有变动，还是需要考试五项。而自动挡的学员的科目二则减少了半坡起步，只需要掌握四科就可以顺利的通过考试。对于觉得科目二有难度的学员来说，多次比较难通过的话，还是可以考虑下自动挡，当然从技术的角度来说，肯定手动挡的性价比更高。
温馨提示
科目二的预约次数限制为五次，这也意味着最多只能预约五次。预约成功一定记得及时参加考试，否则会占用考试次数，可能会对拿驾驶证造成不便。
