赛道级宽体家轿奕炫MAX正式上市

9月1日晚，东风风神全新中型车——奕炫MAX正式上市，此次上市共推出6款车型，含5款燃油版车型和1款混动版车型，满足不同客户的需求。奕炫MAX售价区间在9.39万元~12.59万元，同时还带来了“潮流赛道七重礼”:“十年质保”、“升舱补贴”和在东风金融支持下的“3年0息”等政策，保证购车无忧。

作为东风风神战略转型的一款车，奕炫MAX是首款采用东风汽车全新动力品牌马赫动力的车型，也是自主设计开发的DSMA架构下的首款车型。

在这个看脸的世界，奕炫MAX的惊鸿之美带给你足够的排面。奕炫MAX采用“赛道风暴美学”设计语言，1870mm车宽，0.788极致轿跑高宽比、17.7°完美角度的溜背造型，搭配音爆数字格栅和光刃贯穿式尾灯，全身流淌着动感与时尚，拉满青春力。

尾部造型与车头保持一致，棱角鲜明且具有攻击性。另外搭载了长达1.3米的全LED贯穿式尾灯，如光剑般璀璨夺目。在保险杠处通过镀铬饰条勾勒出仿排气装饰，进一步提升了运动感。

内饰方面，双饰条设计将仪表板与左右门板整体贯通，形成双环抱视觉效果，同时上下饰条拉开仪表台的前后层次，完美兼顾视野和简约，全液晶仪表UI设计引爆激情酷炫驾趣，全系标配3D曲面中控大屏，融合智能表面，造型更加简洁。隐藏式电子智能扫风出风口，造型隐藏纤细，带来智能科技的舒适感受。

在科技配置方面，奕炫MAX搭载持续迭代的WindLink车机系统，还首搭L3级别自动驾驶、手机遥控泊车、驾驶员状态监测等一系列领先的科技配置。

在动力方面，奕炫MAX全系配备东风全新动力品牌“马赫动力”，以强劲“中国心”迸发澎湃赛道力。整车搭载的马赫动力1.5T发动机，最大功率达到140kW，峰值扭矩300N·m，超越众多2.0T的动力表现。混动车型凭借马赫动力MHD混动系统，实现零百加速成绩6.95s，热效率41.07%，且百公里综合油耗仅4.3L。

作为东风DSMA高级模块化架构下的首款车型，四轮独立悬架和CTCC冠军团队调校的底盘，让奕炫MAX操控更加流畅平稳，燃油版100~0km/h刹车距离只需34.75米。这款“赛道级宽体家轿”，够辣也够稳。

结语

奕炫MAX是基于东风自主设计开发的DSMA架构下的首款车型，既拥有传统汽车的动力与便捷，又富有智能时代人机情感交互，是东风风神品牌的里程碑，引领东风风神进入“技术风神”时代，成为东风风神担当“高端性能普及者”的开篇之作。