秦plus保养初体验，分享保养项目及注意事项

提车两个多月了，趁着昨天休息日，之前销售提醒我3500公里一定要回去保养了，这不，趁着放假，赶紧过来保养了。做了HEV，它是3500公里首保，仪表盘那里是可以看得到的。空调滤芯和进气滤芯4s说没货，要订，当然了现在还没需要换，下次保养就要换了，因为下次保养要跑一万多公里，因为我是头一批订车的，所以的话是送了4次保养，当然了包含首保在内，这里也省了应该有小2000块钱吧。

收到赠送的保养券了。在等车的过程是煎熬而漫长的，但销售通知我的车回来时，提车速度就很快了。从进店到提交贷款资料，开票，出保险，出临时牌，半天搞完提车。比亚迪这4S的效率，也是没谁了。

提前预约过来保养，不用等。

当初买秦PLUSdm版的很简单，想着能开远一点，即使没电也能加油。加上这几年新能源的势头很猛，如果选择买新能源车我肯定是考虑比亚迪的，毕竟人家车企才刚起步，而它早就做新能源十几年了。其实开了这段时间，发现这车跟燃油车不一样，这车市区走，走60时速我觉得是最省油的。上次走了一趟高速，反而觉得这车高速油耗没什么优势，油耗反而有点上升。当初就是冲着市区买菜用，综合油耗4个油左右，路况包括市区和高速，都是在亏电状态下行驶的，全程开空调。如果很少开高速，就上下班代步的话肯定是低于这个值的。

花朵轮毂好看。

车子优点的话，外观还是比以前的比亚迪强很多的，内饰还是有设计感的，市区行驶确实油耗秒天秒地。这个扭力梁说实话调得还是不错的，纠结这个的完全没必要，在10几万这个价位，这个调教可以说比较好的了，非要去和几十万的去比，那比亚迪没嫌你穷，你就别嫌弃它扣点了。

这个价格能买到品质不错的插电混动，没购置税，车船税，享受新能源不少福利。

这个给老婆之前倒车时候，有个倒车影像都能不小心剐蹭到后面，实习女司机惹不起，心疼自己一回。趁着回来保养，顺便做了它。

随车赠送的有便携式充电头，补胎液，三角架，反光背心

分享一下我的比亚迪秦PLUS DM-i的保养项目及注意事项。

（1）首保6个月或3000KM（机油机滤），之后每12个月或5000KM，运行时间太短的建议3000KM，不然机油会乳化，机油需选用0W-20型号，且满足SN+/SP。

（2）火花塞、空滤基本是2万公里换一次

（3）防冻液、制动液都是2年4万公里，电池冷却液是4年10万公里

（4）齿轮油每4年6万公里换一次（3L），同时滤清器也需要更换

（5）汽油清洁剂需要定期使用（首保除外）

（6）每6个月或72000公里，需要对车辆进行满充满放，让电池自我校正。

一大早过来，没什么车，就比较快保养完

趁着保养期间，过来看看电视

还有小零食和茶水供应，挺布错的，如果你要等到中午，还管饭，哈哈哈。

祝大家早日提车，开上自己心爱的秦PLUS。最后有什么问题也可以提问，尽量帮大家解决疑问。