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从东风标致508L开始,执拗的法国人也开始研究国人的消费心理了。
我始终认为,在国内市场,无论是德系车还是日系车包括美系车,基本上都是在一味地讨好消费者。而只有法系车依然都在我行我素,丝毫不考虑国人消费者的感受。
所以我才会说,东风标致508L的上市,是法系车开始向国内市场妥协的开端。
无奈,冰冻三尺非一日之寒。对于法系车来说,销量的下降是各种因素造成的结果。即便是标致508L是一款国内专供车型,在销量方面始终也不能尽如人意。
8月27日,2022款东风标致508L正式上市。新车依旧推出了5个配置的车型,售价区间为15.97~22.47万元。
作为中期改款车型,2022款标致508L在外观设计上,和现款车型保持一致,我们已经非常熟悉了。对于标致508L的外观,我始终认为虽然整体的设计没有那么多夸张,但是一眼看上去这款车带给我的感觉可以用四个字来形容:优雅、个性。
长宽高方面,2022款标致508L的长宽高分别是4870/1855/1455mm,轴距2848mm。这样的车身车身尺寸,在同级别车型中车身长度虽然处于中等,但是轴距是要好于日产天籁、本田雅阁和丰田凯美瑞这些同级别的日系车。
内饰方面,2022款东风标致508L采用了标致汽车第三代i-Cockpit全感官座舱,既美观也实用。同时在用料做工方面,标致508L也是显得非常精致和考究,坐进车内能给你带来满满的豪华感和未来感。
配置上,售价为15.97万元的入门版标致508L配备有10英寸中控液晶显示屏、12.3英寸全液晶仪表盘、手机互联、语音控制多媒体和电话、无钥匙启动系统、疲劳驾驶提醒、驾驶模式切换、方向盘换挡、胎压报警、后排座椅比例放倒、分区自动空调、触摸式阅读灯、倒车雷达和大灯延时关闭。
而中高配车型在配置上增加了全速自适应巡航、导航和路况信息显示、车联网、真皮方向盘、主动刹车、自动泊车、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、可开启全景天窗、道路交通标识识别、驾驶座椅位置记忆功能、前排座椅加热通风、主副驾驶座椅电动调节、副驾驶座椅后排调节按钮、主副驾驶座椅腰部支撑四项调节、前雷达、自适应LED远近光灯等功能。
新车搭载了1.6T和1.8T涡轮增压发动机,分别匹配爱信6速手自一体变速箱和8速手机一体变速箱。1.6T车型最大功率为170马力,最大扭矩250牛米。1.8T车型最大功率211马力,最大扭矩300牛米。
总的来看,如果不考虑品牌因素,从性价比的方面来说,2022款标致508L整体表现还是不错的,值得入手。
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