又一运动型家轿，车长4.7米，184马力7.7秒破百，还有双联液晶屏

家用轿车，它虽然没有SUV的开阔视野，也没有良好的通过性，但它却一直都是车市的砥柱中流。为了扩大在家轿市场的影响力，合资品牌又玩起了老套的“双车战略”，轩逸、卡罗拉、雷凌、朗逸、宝来、思域、凌派等一系列车型的出现，让消费者又犯起了选择综合征。而通用别克在英朗车型大火了之后，也推出了威朗，它虽然没有英朗的知名度，但作为同平台的车型，威朗的产品力却更胜一筹，而且市场定位瞄准了年轻消费者。如今威朗Pro GS的出现也让人眼前一亮，它车长接近4.7米，它搭载了的这台1.5T发动机最大功率提升至184匹马力，百公里提速7.7s，比原厂思域（百公里提速8.3s）还快。又一运动型家轿，车长4.7米，184马力7.7秒破百，还有双联液晶屏

相比于英朗，威朗Pro GS给人展现出很强的运动气场，有一种君威GS的既视感。前脸采用了扁平化的梯形格栅和絮状的黑色中网，飞翼式的银色镀铬装饰条与别克子弹头悬浮式中网之上，两侧熏黑式的大灯也融入了全LED光源，拉伸了整车横向视觉宽度。三段式的前保险杠、两侧獠牙式进气口、扁平化的梯形散热孔，让整车看上去更加运动、激进。一体式尾翼与后挡风玻璃形成15°夹角，优化了空气动力学表现，底部扩散器和贯穿式的黑色装饰组件，唯独少了双边四出排气，气势上弱化了许多。两侧熏黑式的尾灯融入了别致的LED光源，辨识度很高

车身采用了特殊的蓝色车漆，随处可见的GS铭牌、轿跑式的车身、18英寸的熏黑式轮圈和红色的卡钳，提升了整车的轿跑气息。尺寸上，GS版长宽高为4668×1789×1472mm，轴距2700mm，车内空间十分宽敞，还拥有480L-1150L的可扩展行李厢，实用性很强。此外，它还配备了无钥匙系统、一键启动、胎压监测、带有GS 标识的翻毛皮座椅、流媒体后视镜、自动空调，也十分厚道

驱动系统部分，全新威朗Pro和威朗Pro GS首次搭载通用汽车全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率为135kW（184马力），峰值扭矩达到250Nm，官方给出的0-100km/h加速时间为7.7秒，百公里综合油耗为5.95L，与发动机匹配的是9速自动变速箱以及CVT无级变速箱，并支持48V轻混、强混以及插混系统。悬架也会升级为麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，行驶起来的厚重感更为强烈

综合点评：近两年，SUV市场的热度有所下降，家轿市场则有所回暖，但竞争也愈发激烈，为了回应自主品牌的强势崛起，合资品牌又玩起了老套的“双车战略”。作为通用打造的新一代全球车，威朗Pro和威朗Pro GS双车出击，再加上此前别克英朗在国内家轿市场获得的口碑。我相信，新一代威朗Pro GS的到来，也会成为国内家轿市场不可小觑的“黑马”，你怎么看