揩油轩逸飞度,“五粮液”新车年内上市,搭1.5T+CVT,前后均独悬

对于跨界造车想必大家都不陌生，这已经成为了一种很常见的商业现象，在互联网行业中最为明显，比如我们所熟悉的蔚来、小鹏、理想等，严格意义上都算是互联网大佬们的跨界产物。其实也不仅仅是互联网行业，传统制造业以及房地产行业也有大佬参与在内，比如许家印的国能新能源和恒驰新能源、董明珠的银隆新能源等等，均是跨界造车大势中的一员，当然，其中还有一个比较特殊的存在，那就是“五粮液”。

为什么说“五粮液”特殊？从上述不难发现，以上这些大佬投资的都是新能源品牌，这算是顺应时代风口选择，成功几率大，蔚来小鹏就是最具代表性的，而五粮液投资的却是传统燃油车，先抛开传统燃油车市场目前格局已定、且还处于产品末期这一说法，单是五粮液投资的品牌就让人纳闷，他选择了奇瑞子品牌里最没存在感的凯翼汽车，并斥资近25亿成为了凯翼汽车的最大股东。因此，无论从哪个角度来讲，五粮液都撑得起“特殊”二字，眼光算不上太好。

事实证明也是如此，凯翼汽车近来年的市场处境着实不理想，旗下在售的凯翼X3、凯翼X5、炫界、凯翼E5 EV在销量上都无法和同级车型相比，为了加大自己的市场竞争力，凯翼又瞄准了近年来比较火热的运动家轿市场，于是其旗下首款轿跑轩度应运而生。说起轩度，大家听到这个名字是不是感觉怪怪的？的确，稍微有着揩油轩逸、飞度的意思了，那么新车具体表现如何呢？大体先来了解一下吧。

外观方面，轩度应用了“中西极简学”设计语言，点阵式的中网造型采用分体断层设计，并且运用了绿、蓝、红三色作为点缀，以增添视觉冲击感。中网上半部分与两侧大灯组相连，下半部分与保险杠区域融为一体，搭配赛车式下部导流板，辨识度还是相当之高的。值得一提的轩度的日行灯，其支持流水式点亮效果，在这个级别中算是比较罕见的。

来到车身侧面，其采用了经典的双腰线设计，力量感和运动感都营造的恰到好处，尾部灯组像是贯穿式被中间隔了一段一样，不得不说这个设计还是很个性的，再结合红色运动卡钳、尾部小鸭尾造型、双边双出排气筒等设计元素，颜值表现在同级别运动家轿中能排在中上等。

轩度的车身长宽高为4666*1825*1483mm，轴距为2700mm，尺寸上和轩逸相差不大，所以其内部空间表现应该也和轩逸处于同一水平，至于舒适性应该也不用担心，因为轩度的前后悬架采用的均是独立悬架，这点就要比轩逸厚道（后悬架为非独立悬架），就是不知道轩度在空间利用率以及座椅调校上的造诣如何了。

进入车内，其整体设计和布局也是延续了家族式（炫界）的语言，采用了悬浮式中控屏+三幅式平底方向盘，同时还运用了精致的双边缝线工艺以及红黑、白黑的撞色搭配，营造出了十分不错的运动感和现代化乘车氛围。配置方面如车联网、智能语音、手机互联、远程启动、手机无线充电、倒车雷达、座椅加热等功能也应有尽有，满足人们对于家用车的日常出行需求。

动力方面，轩度将搭载来自奇瑞鲲鹏动力的1.5T涡轮增压发动机，作为国产技术宅的代表，这台发动机的稳定性和可靠性自然是不用过于担心的，其最大功率为115kw，最大马力156匹，峰值扭矩230牛米，传动系统匹配CVT无级变速箱（模拟9挡），参考这套动力系统的综合功率来看，轩度只是在外观上设计的比较运动，但骨子里还是比较偏向于家用代步的，整体输出算不上强劲，无法和思域、影豹、名爵6等车型竞争，但是相比朗逸、轩逸等合资轿车还是要占据一定优势的，足够满足家用大部分需求。

据悉，新车将于今年第三季度上市，价格虽然没有具体信息，但根据凯翼旗下车型的普遍售价以及定价习惯来看，这款车的顶配车型不会超过10万，入门价格会在7万左右，性价比还是非常高的。