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ER6高质量动能回收成焦点,R汽车让新能源换发新生

新能源的里程问题始终都是消费者关注的重点,除了特斯拉Model 3长续航版之外,目前市场上也就只有R汽车ER6、比亚迪汉EV和小鹏P7等造车新势力的产品具有出色的表现。且ER6是一款较新的车型,而且也是一款实力相当且价格亲民的车型。当然,不仅仅只是使用长续航才可以保证续航能力,行车过程中的能量回收也是值得关注的关键点。

虽然市面上大部分车型配备回收系统,但回收模式上比较单一,且效果并不是非常好,且存在不可以自定义调节的问题。不过,近日焕新上市的旗舰纯电轿车新动版ER6就很好地解决了这个方面的问题,不仅仅具有620km的纯电续航,另外还有三挡可选的动能回收模式,更拥有15分钟充电200km的超级快充速度。

新动版ER6的电动机拥有135kW(184Ps)的最大功率以及280N·m的最大扭矩,三电系统让这款车的百公里电耗仅需12.2kW·h。0-100km/h的加速时间仅需8.3秒,就此前ER6成功完成北京五环六圈的结果来看,其实力是不容小觑的。挑战行驶总为630.6km后,还剩余8%电量,用实力获得最佳续航能力奖、最佳涉水能力奖、媒体推荐奖3项大奖。

ER6新动版620km超长“真续航”硬核实力得益于其同级领先的69.9kWh电池容量和高集成设计。另外,就是同级独有的三挡可选动能回收模式功不可没。驾驶员可以通过中控台上的能量回收模式选择开关(KERS),来根据实际情况自定义调节三种能量回收模式。其三种模式分别是Heavy强模式、Moderate中模式、Light轻模式。且仪表界面会同步显示切换后台的模式状态,并将保存当前能量回收模式。

不过,需要注意的是ER6的能量回收设置还有限制条件,主要是为了保护电池安全和减少安全隐患。但是,整体上来说,ER6在动能回收系统上也领先同级,而且其长续航+低电耗+超快充组合拳的确不容小觑。的产品力始终都是很有说服力的,除了拥有优越的三电系统之外,在其他方面表现也非常出色。不仅仅颜值初中,新动版ER6(620km至尊版)更支持Face ID智能面容启动,可以让用户“刷脸”登录。

ER6能为车主带来人-车-家无缝衔接的智能交互体验,在畅享智能出行科技体验的同时,安全提升明显,可以说是目前市场上不可多得的超长续航电动家轿。

标签: 新能源 质量

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