别克威朗PRO和威朗PRO GS预计第三季度上市,更加动感时尚

四月份的上海车展，别克的昂科威Plus和威朗PRO亮相，现在昂科威Plus在6月份已经正式上市了，威朗PRO迟迟没有上市，是吊足了人胃口，最近有消息说，威朗PRO将会在第三季度正式上市，相对于昂科威Plus目标中高端市场，威朗PRO的定位显然更适合普通工薪家庭。在加上威朗作为别克曾经的一款经典车型，关注这款这型的人也更多。现在就目前已公布的信息，聊一聊威朗PRO。

外观方面，威朗 Pro的长度为4664mm，宽度为1786mm，高度为1472mm。轴距2700MM。采用家族化的飞翼式前格栅设计，前脸相较老款的威朗整体风格更为扁平化两侧的远近光一体LED大灯由中网亮色镀铬饰条相连，配合下方的三段式包围，增强整体感和视觉冲击力。

威朗Pro GS的外观融入了GS专属外观设计元素，在标准车型的基础上融入更多黑化元素，黑色后包围和扩散器，黑色尾翼、黑色外后视镜等，从而营造出更浓郁的战斗氛围。全新造型的LED尾灯也提升了一定辨识度

内饰方面，采用双10.25英寸的高清全彩双联屏设计，搭载支持在线导航、ota升级，多功能语音识别的eConnect3.0智能互联科技，提高了内饰的科技感。威朗Pro GS将在威朗Pro的基础上，在方向盘与座椅上采用红色缝线的设计，用以营造运动的内饰氛围。前排带电动座椅调节和座椅加热功能，档杆是传统的推拉式换挡杆，操作方便。电子驻车和Auto Hold停车等红绿灯方便省事。多功能真皮方向盘。

动力方面，搭载的是1.5T 四缸涡轮增压发动机，最大净功率132kW，采用了35MPA高压缸内直喷、双涡管涡轮增压器等先进技术，匹配CVT250钢莲式无极变速，传动效率更高，动力更加强劲顺滑。六点全框式副车架，六点连接增强车身刚性和舒适性。专利瓦特连杆式的后梁，更精确的转向和扎实柔韧的行驶体验。

目前看来威朗PRO的总体表现力很不错，特别是威朗作为一款曾经的热销车型，真是值得期待的一款车型。