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为创造更安全的用车环境,各车厂开发大量驾驶辅助系统,而欧盟与英国进一步决定通过辅助科技,对道路上的车辆进行更多安全限制,准备推动新车必须搭载 ISA 自动限速器的政策。
这套 ISA 自动限速器系统,是透过车上的镜头、GPS 系统以及电动来进行控制,当车辆时速接近道路最高速限时,该系统就会介入车辆的动力系统,降低该车加速性能,以达到避免驾驶超速行驶的目标。
不过 ISA 自动限速器系统并非完全锁死车辆的加速性,当车主有需要超车的情况时,只需要用力踩下油门,系统将会判断车主有加速需求,但该系统将会切换成视觉与听觉的警告,告知驾驶已经超速行驶。
目前欧盟预计在明年针对新出厂的汽车、货车、卡车和公交车上安装 ISA 自动限速器,不过欧洲运输安全理事会表示,这套系统并不是一刀切,而是安装一个可开启/关闭的开关。
另外除 ISA 自动限速系统之外,还会把数据记录器、自动紧急刹车系统、车道保持系统、驾驶疲劳检测系统等列入强制性标准配备,欧盟官员强调,这项政策上路后 15 年内,预计能降低 30% 的碰撞事故、拯救 25,000 条人命。
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