销量大跌是“假象”？国产特斯拉Model Y延长交付时间

8月15日，笔者从特斯拉官网了解到，国产特斯拉Model Y的交付日期已调整为6-10周，而据了解，截至8月12日时，交付日期显示的是“预计在8月内”，因此现阶段中国用户等待交车的时间将会有一定的延长。对于这一调整，部分业内人士猜测与目前国产特斯拉出口量大增或有一定的关系。

根据乘联会日前公布的最新数据显示，特斯拉中国7月份批发销量为32968辆，其中出口量达到了2.4万辆，环比增长385%。对比之下，特斯拉Model 3在国内市场7月份销量仅为6477辆，环比下滑了60.8%，而Model Y的7月销量更是只有2144辆，环比6月的11623辆大跌81.6%，致使特斯拉暂时失去了国内新能源品牌的月度销量桂冠。值得一提的是，7月份国内市场新能源汽车的销量同比大涨169.4%，达到了22.2万辆，从销量以及增长势头来看，中国的新能源市场可以说是一片光明，而特斯拉逆势下滑，显然不是受到国内市场的影响，这一奇怪的现象也引起了部分媒体和网友的热议。

针对特斯拉7月在华销量大跌的情况，马斯克也于8月13日通过微博进行了回应，称特斯拉中国本季度上半段生产的新车主要用于出口了，下半段则会更多投放在本土市场。

此外根据海外媒体的报道，马斯克也于近日提及了瑞萨和博世两家芯片供应商，表示特斯拉正在某些“标准”汽车芯片的极端供应链限制下运营。而这并不是马斯克第一次对芯片短缺进行“抱怨”。在4月份时，马斯克就曾表示芯片短缺对特斯拉来说是一个不小的挑战。

作为全球畅销的新能源品牌，目前特斯拉仅有两座整车制造厂，分别位于中国上海和美国得克萨斯州，而由于德国柏林工厂仍然处于建设阶段，因此上海超级工厂生产的车辆则是需要承担一部分欧洲市场的供应。据了解，从4月份开始，上海超级工厂就承担起了出口重任。

而相比特斯拉Model Y，特斯拉Model 3的交付时间则相对较短，但也达到了4至6周，因此从这些情况来看，特斯拉依然备受中国消费者青睐。不过随着交付时间的延长以及马斯克的回应来看，预计特斯拉在中国市场的销量要到9月份才能恢复到正常的水平。