秦PLUS排名第二，七月新能源车型销量分析

近日，乘联会公布了2021年7月国内乘用车市场销量成绩，总体乘用车售出150万辆，同比环比均有下跌，其中新能源车型总计销售22.2万辆，同比上涨169%，而1-7月新能源车型总计售出122.9万辆，同比上涨210.2%，今天我们就来看看，哪些车型是新能源市场最为热门的车型。第一名：五菱宏光MINI EV，销量：30706

五菱宏光MINI EV延续了自己的火热，依旧占据着排行榜的榜首地位，它火热的原因不多说了，不到3万的价格可以说明一切，灵活的身形，无论是乡村还是城镇代步都比毫无安全性的老头乐更为适合。不过弱势当然就是极低的配置以及极弱的动力了，但是对于它的目标消费者来说，可能并不是弱点。第二名比亚迪秦PLUS DMi，销量：9127

除去妖怪般的五菱宏光MINI EV，国产新能源扛把子车型就是比亚迪秦PLUS DMi了，作为一款售价区间在10-15万左右的车型，比亚迪秦PLUS DMi切入了竞争最为激烈的细分市场，但是不错的外形，优秀的动力和出色的燃油经济性让这台车着实供不应求，相比同价位的燃油车型它在后期费用上至少能省下一半以上。9127并不是它销量的终点，只要DMi的产能足够，这台车完全能冲击更高的销量。第三名长安奔奔EV，销量：8701

长安奔奔EV是一款数年前就推出的油改电车型，事实证明，没有什么是低价解决不了的， 如果不能解决，只是因为价格不够低。8000的月销量相比去年的成绩足足有着1600%以上的增长。第四名理想ONE，销量：8589

理想ONE交出8000+的成绩单是大部分人没有想到的，但是仔细研究过会发现这台车适用人群真的太广了，同时这个价位的中大型SUV其实能打的并不多，即使将理想ONE看做一台燃油车，它的销量也比途昂、昂科威Plus、宝马X5、奔驰GLE要亮眼，行驶品质这台车也确实做到了豪华感出色。第五名比亚迪宋DM，销量：7085

比亚迪宋DM来到了销量排行榜的第五名，除了这一代DM确实优秀之外，宋DM相比燃油车型没有增加多少的价格，且行驶质感和设计感都十分到位，在艾格、米开勒这种国际知名设计师加入之后，比亚迪在设计上的变化突飞猛进。写在最后：出乎意料的是特斯拉Model 3仅仅售出6477的销量，一方面是之前大面积负面的影响，另外一方面也是因为本月国产的特斯拉Model 3大量出口欧洲市场，再加上自家Model Y车型的分流，这台车或许仍需要更大的降价幅度来提升竞争力。