比亚迪牛了，特斯拉将采用刀片电池

凯美瑞7月销量破2万

近日，广汽丰田公布了七月销量。旗下全部车型的总销量为75130台，环比增长2.6%。

具体来看，凯美瑞和雷凌的表现最好，前者七月销量为22042台，后者七月销量为21259台，两者合计占据为广汽丰田一半以上的销量。有意思的是，定位更高、更贵的凯美瑞销量还要更高一些。

品牌内销量排在第三的是威兰达，七月销量为12291台，同比增长20.5%，今年前七个月累计销量为73045台。虽说这个销量和SUV销量榜头部那几位有着比较明显的差距，但这个销量表现已经很不错了。

继续往下看，致炫销量6565台，汉兰达销量6331台，C-HR销量4475台。汉兰达正值换代之际，销量下降也属正常，如果后续能够恢复到之前的销量成绩，那估计整个广汽丰田销量会有更好的表现。

WEY新车这车身颜色能看懂吗？

自从欧拉采用白猫、黑猫来命名旗下车型之后，整个长城集团的新车命名就变得有些“不正常”了，而最近WEY品牌旗下新车——拿铁的颜色命名也是一样。

具体来看，拿铁车型应该会推出7种车身颜色，也是较为常见的几种基础色系。但不同的是，WEY这次并没有采用传统的名字命名，而是采用不同的拿铁咖啡名字命名。说实话，这类型命名，还真不好让人分辨到底对应的是什么颜色。

在配置方面，拿铁将配备9.2英寸液晶仪表、14.6英寸中控大屏、9英寸空调控制屏幕（可能还会有其它调节项目）、HUD抬头显示、车内氛围灯等。

动力方面，拿铁将搭载1.5T DHT混动系统，拥有纯电行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等多种工作模式。整个系统最大综合功率为175kW，最大扭矩530N·m，百公里综合油耗为4.9L。

特斯拉要用上刀片电池了

近日，网络上有媒体报道，称在明年第二季度比亚迪将向特斯拉提供刀片电池，目前配备刀片电池的样车已经进入C样测试阶段。

刀片电池内部电芯依旧是磷酸铁锂电池，但不同的是采用了叠片结构来堆叠，通过优化电芯结构来提升整个电池组的能量密度。在此前的针刺实验中，刀片电池展现出来更好的安全性。

虽说此前比亚迪官方也宣布刀片电池将向外供应，但一直没多少声响，这次给特斯拉供应刀片电池应该会给比亚迪带来不少美誉。

至于为什么要到明年第二季度才向特斯拉供应，除了特斯拉方切换供应商需要做大量的测试和调整外，另外一个原因有可能是产能问题。

现在比亚迪旗下大量新能源车都采用刀片电池，由于现行产能没追不上订单辆，导致部分新车出现供不应求的情况，所以现在比亚迪也没有余力向特斯拉供货。关于比亚迪在安徽无为县新建的电池工厂，也有人推测这是比亚迪为了向特斯拉供货而打造的。

不管怎样，能够让友商采用刀片电池，是友商对刀片的一种认可，也许接下来我们能看到越来越多的品牌采用比亚迪的刀片电池。