在华最成功的合资轿车！月销14000辆，堪称家轿标杆

赛欧从2000年由上汽通用引进，期间经历了从别克标更换为雪佛兰十字标，很长时间里都是小型车领域的标杆车型。从最开始引进，赛欧就被定位成“全民理想家轿”。作为低端A0级轿车，在以往自主品牌车型竞争力不高、合资品牌还没有发力这一市场的情况下，赛欧称得上是一枝独秀。面对一辆在国内这么成功的车型，它的表现到底怎么样，下面我们一起来看。

新款赛欧3前脸采用分层式进气格栅，周围带有镀铬饰条进行包裹，两侧晶钻式前大灯内部采用卤素光源；新车前保险杠造型凌厉，两侧黑色饰板内部嵌入圆形雾灯，凸显时尚。新款赛欧3尾部设计较为简洁，两侧尾灯造型与前大灯相呼应；底部护板采用内凹式设计，更显运动。

动力方面，赛欧3提供两种动力选择，其中1.3L VVT发动机的最大输出功率为103马力(76kW)/6000rpm，峰值扭矩达到127N·m/4000rpm；1.5L DVVT发动机的最大功率为113马力（83kW）/6000rpm，峰值扭矩为141N·m/4000rpm。传动部分，与两款发动机匹配的均是5速手动变速箱。除此之外，赛欧3全系车型都将配备自动启停功能。

另外，赛欧3全系标配了EPS电动助力转向，相比以往的液压助力，转动方向盘所需要的力更小，对于力气比较小的女性驾驶员会有一定帮助，此外，免维护的电动助力系统也比需要定期更换助力油的液压助力要来的更为省心，毕竟对于购买这个价位车型的消费者来说，后期维护成本更低自然是极好的。