秦plus有哪些优缺点？

【最满意】

今天坐在车上才突然想起提车也有两个月之多了，时间过得真快，作为比亚迪车主也有话语权来好好的谈一谈我这爱车秦PLUS了。买车这段时间，新车所带给我的乐趣和方便还是很多的，最让我满意的还是这辆车超过了我最早对它的期望值了，秦PLUS让我对混动车有了更深的认识和更加的喜欢。对于之前开惯了燃油车的我，秦PLUS是真的好开，不管是动力方面，操控性能上都让我有了更好的体验。

【最不满意】

车内的仪表屏一度差点劝退我，让我不明白的是现在国产汽车的内饰都追求高级感，怎么在这么仪表盘上却拖了后腿。还有就是订车的周期太长了，新款的车型可能产能还暂时跟不上可以理解。但是从我到店试车再到返店谈价最终订车到我把车提到手，足足等了我一个多月。幸好我也不是特别着急用车，也有等到了最后没错过秦PLUS。

【空间】

秦PLUS本身就是紧凑型轿车，空间呈现度和其他同级别的车型没太大区别，我1.78的身高坐进车内还是能活动开来的，就是落座后排的时候腿部会比较挤。

【动力】

在中低时速的的时候，油门响应很及时，油门一踩，动力就输出来，没有明显的迟滞感。毕竟秦PLUS 这时候纯电机驱动行驶，这速度随随便便超过大街上的很多其他品牌的燃油车。

【操控】

个人感觉这车的操控性比我之前开的燃油车要好开多了，本身它这个发动机的响应很及时，然后又有电车动力的平顺性，这让我即使在市区拥堵路段走走停停开车的时候都不会觉得累。

【能耗】

我相信大多数人会选择混动技术的车，在买之前就已经想好了大多部分时间和路程都是要用电来跑的，市区堵车的时候优势就出来了，就算在高速上跑油耗也是4个多点，很合理的一个区间。所以油耗这一点我是很满意的。

【舒适性】

秦PLUS开了这段时间，我也能明显感到这车的悬架还是很硬的，平时我在过有碎石的泥泞路和过减速带的时候车身所反馈过来的晃动感就让我感到这悬架调教的还是太硬了。其他方面的话倒还是不错的，座椅的设计也很合理不会因为过久乘坐而不舒服。

【外观】

现在国产车的设计优势，其一就是车身的外观，符合了大部分国人的审美观。比亚迪也不例外，秦PLUS的大中网配上这凌厉的大车灯彰显了霸气的车头，还有优美的车身线和贯穿式车尾灯又体现了动力美学。整体的外观设计让人能难不喜欢。

【内饰】

坐进车内首先映入眼帘的就是这块大中控了吧，可玩性和实操性很高，座椅的包裹性也不错，车内的硬塑料也不多。整体还是和目前大部分国产车的内饰差不多，唯一美中不足的就是这块仪表显示屏有点让人失望。

【性价比】

我觉得选择了秦PLUS的好处就是不用担心油耗所带来的的用车负担，然后秦PLUS也没有因为要特意降低油耗而弱化了动力总成，让我们车主在体验低油耗的同时还能享受动力的充沛所带来的的驾驶乐趣。当我在秦PLUS身上感受的优点远远超过它本身的不足的时候，那性价比就是很高了的。

【为什么选择这款车】

从最开始打算买车的时候我就先在平台上看了很多车，也有询价了不少中意的车型，然后接到了比亚迪销售的电话，电话里了解的时候就感觉不错，抽空到店里试驾之后让我更加中意了。虽然周边的朋友都和我说买混动车要考虑清楚，毕竟燃油车的技术和产品质量上目前，还是要靠谱点。但是我还是很坚定我的眼光不会错的，选择了秦PLUS一定不会后悔。