东风浩荡，猛士再出发

4.0T200匹马力！乍一听，你肯定会说，这是个什么破发动机啊，这么点马力，渣渣！那么我继续告诉你这是台涡轮增压柴油机，你也可能撇撇嘴。但是我会继续告诉你，这是一台硬派皮卡，猛士民用版，有600n/m的超大扭矩，而且是国六B排放，这个时候你是不是该惊讶了！

那就听我好好聊聊这款猛士M50吧！充满着我部队回忆的一款车！

远远看去，真的除了颜色，这就是我当兵那会常见的军用猛士越野车，我还记得那时候听老班长说，猛士用的是康明斯6.5L涡轮增压柴油发动机，公路开百公里30个油！但是这玩意，除了炸弹炸，它不会坏，当时他们野外集训什么路都走过，都是猛士头车开路的！

虽然那个时候只是远远的见过，从猛士身边走过，偶尔可以摸摸那个大轮胎，真的是喜欢！现在好了，猛士正式下放民用领域，M50正式上市，就在我眼前！

它粗狂，野蛮有力量，宽大，威武，雄壮，一时竟然词穷了，找不出更好的词语来形容眼前这个大家伙了，只能说，哇哦哇哦[爱慕][爱慕]

后斗也很简单，长方形的大轮供，为后桥超长的悬架行程留足了空间，车厢底部还有粗壮的固定够，以满足各种情况的装载任务！

不仔细看，会误认为这是谁家三轮车了！[大笑][大笑]好在给装了两个尾灯，后杠下探的细杠是为了上车踩着的吧！

这个大轮胎，也没看多少寸了，反正比什么爆改牧马人啥的霸气多了，毕竟这个车不单单是越野车的身份，更有可能会被改装成各种特种作业车，承担的都是普通越野车难以完成的装载穿越甚至是拖拽任务！强大的越野性能作为保证，超级稳定的耐久性同样是底气！

仔细看不难发展，排气筒在右侧轮拱内测做了一个拱形设计，据说这是防止深度涉水路况水回流的！[赞][赞]

内饰就妥妥的连卡车都不如了，五档前进，分动箱操纵杆都是那么的简单直接！主副驾似乎隔着一条河那么远，中间上个第三个座椅也是绰绰有余！

值得骄傲的是，四轮支持自动充放气，这在不同路面越野穿越是十分重要的。多媒体就别想了，只有一个收音机！不过，这些都是可以自己根据喜好来改装的。

这个前桥就妥妥的猛士军用车了，巨大的刹车盘放在了变速箱侧，不同于传统车辆刹车系统在车轮，这样的设计是为了防止战场上轮胎被炸形象刹车使用，同时也可以一定程度保护变速箱！

不知道这算不算双插臂，反正一个下摆臂的厚度已经赶得上重型卡车了，铸铁材质，坚固耐用，此处不讲轻量化（不合适）。

猛士M50下线仪式！

生产线。

售价66.88万，也许你可能觉得高了！但是这个车可以完成的任务，不是什么越野车可以做到的，它的价值远大于价格。

这种路况对于猛士M50来说，连开胃菜都不算，勉强热身吧。

欣赏几张美照吧。

如果大家有这个预算，会考虑这款猛士M50嘛！

其实，更希望的是，猛士M50在特种作业领域，发挥自己那种勇猛的战斗精神！