吉利汽车7月销量破九万，星瑞&星越家族销量近两万

文/磊磊

近日，吉利汽车公布了今年7月具体销量情况，累计至7月，吉利汽车已共计实现销量729512辆，7月单月销量高达99275辆，其中定位高端的“领克品牌”与“星系列”车型销量均超越1.8万台。

其中，上市不到半月的、基于CMA平台打造的大五座SUV“吉利星越L”一举斩获6059台销量，高端紧凑级轿车——“吉利星瑞”车型也斩获过万销量，作为自主品牌10w+高端车型的旗手，吉利高端“星系列”车型的热销也说明着一些问题，对于自主品牌来说，攻向高端已有了一条切实存在、可以遵循的路径存在，那就是猛下苦功，不光在设计、配置、性价比这些易达成的方向努力，更需要在动力、底盘这些看不见的地方做到与合资品牌大差不差，甚至有所超出的水准。

另外，吉利定位中端的“博越”、“博瑞”车型则取得18422台销量，这也为吉利家族提供了不错的销量支撑。定位时尚态的“缤瑞”、“缤越”车型则取得12944台销量。

而在基础层面，吉利帝豪家族7月实现销量20695辆，在“普版帝豪”新老款切换的当前，帝豪GS、帝豪GL两款车型确实提供了很坚实的销量支撑，并且帝豪GSe等新能源车型，也在网约车市场默默贡献着销量。相信后期随着衍生于BMA架构的全新帝豪车型上市，帝豪家族又将迎来新一波的销量增长。

当前，吉利旗下定位高端的领克品牌，也在7月获得18225台销量，而在今年，我们也看到领克品牌正发生着的一些变化，02 HB、05+等高性能车款的推出，已很好反映着领克品牌面向高端化的突击。

而即将上市的，基于沃尔沃高级SPA架构衍生的领克09车型，也将吹响领克品牌高端化的序曲。