中消会2021中国车内气味研究报告阶段性研究成果发布

7月30日，中国消费品质量安全促进会（以下简称“中消会”）以线下和线上直播的形式发布了“2021中国车内气味研究报告阶段性研究成果”。从此次车内气味研究报告中了解到，截止2021年6月底，我国车内异味投诉量高达27728宗；在汽车品牌投诉方面，自主、合资和进口品牌均有涉及。

随着消费者对于健康环保需求的日益增长，车内健康已逐步涵盖空气质量（包括车内异味和VOCs物质散发）、颗粒物过滤、噪声、禁限用物质、电磁辐射、微生物、防过敏等领域，其中车内异味是消费者对于车型健康环保品质的第一印象，已成为影响消费者购车决策的重要因素。

中国消费品质量安全促进会副理事长兼秘书长王昆致辞

本次发布的2021中国车内气味研究报告阶段性研究成果，是通过“市场调研+数据分析”的方式，对消费者关注度高的车型进行深入的气味调研分析、气味物质解析和气味综合分析。

在汽车品牌车内气味采集分析中，2021年1-6月车内异味投诉量TOP10的车企品牌中，上汽集团投诉量排在第一位，其中上汽大众投死了占比36%，上汽通用占比18%，在投诉占比中，长安品牌投诉占比为8%，远超吉利和长城品牌，另外需注意的是，在投诉中，进口车Jeep和宝马品牌也进入了投诉榜单，分别位列第6和第8位。

为综合考虑车型销量和异味投诉量，兼顾消费者对新能源车型和中高端车型的高关注度， 2021年上半年完成10款车型的气味数据采集工作，并针对近两年的采集车型开展了整体车型气味结果分析和典型车型性能解析分析。 给行业企业车内气味管控过程中，提供部分思路与方法借鉴。

整体车型气味分析结果显示 ，高风险气味物质主要是芳香烃类、醛类、酯类、醇类等物质；常温检测下，有64%车型的气味超过均值3.4级；高温检测下，则有48%车型超过均值3.8级。在两种检测条件下，出现频率较高的气味类型是皮革味、发泡味、溶剂味和刺激味，个别车型出现了油漆味等。

在2021年上半年的车内气味数据采集过程中发现，部分车型的车内气味污染相对较高，涉及产品车型为宝马X3 2021款25i M运动套装，常温情况和高温情况下，气味客观强度为3.5级和4.0级，车内臭气浓度为29和62，均高于平均水平。另一款奔驰GLC 2021款300L 动感型，在常温条件下气味客观强度分别为3.4级和3.8级，臭气浓度为62和126，车内气味有明显的的油漆味，这些因素将影响受众的用车体验。

后续， 中消会携手中汽数据等行业组织、医学机构以及汽车相关企业持续深入开展车内空气质量技术研究工作，定期发布相关研究成果，帮助汽车企业提升车内气味管控技术，增强我国汽车品牌的国际影响力。