想支持国产，又对性能车情有独钟，这三款适合你

最近应该有不少小伙伴被鸿星尔克这些国货品牌“圈粉”了。日前，河南省遭遇特大暴雨侵袭，多地受灾严重。其中，一部分中国企业在自身受损严重，业绩极差难以保全的情况下，展现出了高度的社会责任感，积极伸出援手，向灾区捐款捐物，受到人们广泛的赞誉。

而在另一方面，随着“中国制造”越来越高端精细，国货消费热潮也一直在持续升温，并吸引了越来越多的年轻消费者。而作为一个“紧跟潮流”的中年人。小编自然也是支持国货的一员。所以，小编今天也想趁着这个机会，向那些想要支持国货年轻朋友们推荐几款颜值高、操控性能佳，同时价格又不算太贵的国产紧凑型运动轿车。有需要的朋友，可以接着往下看。

影豹是广汽传祺首款基于GPMA架构打造的紧凑型车。事实上，早在去年，新车便已迎来了首发亮点。作为一款紧凑型轿车，影豹融合了广汽GPMA架构、钜浪动力以及ADiGO智驾互联生态系统的最新成果。据悉，新车将于第三季度上市。

影豹在外观方面应用了全新的光塑曲面设计语言，并融入了战机元素，大胆而创新。此外，新车将会提供运动/战机两种不同造型供消费者选择。其中，战机版车型前脸采用大尺寸六边形进气格栅搭配不规则状的大灯灯组，内部填充以直瀑式中网，并且在中网处还配备了两个类似战机进气口的方形装饰框，至于中网两侧的导流槽，则可以优化空气动力学性能。同时，在车尾处，新车还配备了同级少有的真四出排气，搭配上18英寸垂尾形竞速轮毂和高性能后导流板，更符合它的定位。至于运动版车型的前格栅内部则为参数化机翼造型，相比之下更加收敛。

车身侧面，影豹采用了大溜背的造型设计，线条流畅，比例得当。其中，新车的车门把手采用了与车身同色设计，双腰线则自前翼子板处向后方收拢，同时，为了凸显其力量感，新车还加入了大量锐利的线条进行装饰。另外，影豹车窗上方的银色镀铬装饰条直接从C柱延伸至车尾处，进而提升了整个侧面的视觉效果。

至于车尾处，影豹配备了分体式尾灯灯组，并采用了熏黑处理，搭配上微微上翘的小鸭尾，设计感十足。此外，在扩散器的配合下，新车还营造出一种同级车型少有的浓郁的运动氛围。

车身尺寸方面，影豹的长宽高分别为4700mm*1850mm*1432mm，轴距则达到了2736mm。

内饰方面，影豹延续了传祺家族式设计理念，采用了大量平直的线条设计，整个中控台的布局简约又不失科技感。其中，全液晶仪表和悬浮式中控屏连接在一起，形成了双连屏。至于空调出风口，则贯穿了中控台两侧，而在鞍座区域，新车还仿碳纤维饰板以及银色饰板进行点缀，另外，影豹还将搭载超感智能交互座舱系统，配备疲劳监测、分神提醒，手势切歌等功能，并支持OTA升级。值得一提的是，为了提升驾驶乐趣，新车还额外加入了精心调教的SPORT+极限运动模式以及天使咆哮声浪。

动力方面，影豹将搭载由广汽自研的全新钜浪动力第三代1.5T GDI发动机，这台发动机最大功率为130kW，最大扭矩为270N·m，传动系统方面匹配7速湿式双离合变速器。据官方介绍，影豹的百公里油耗仅为5.7L，百公里加速成绩则为6.95秒。

名爵MG6 PRO可以看作是现款名爵6的改款车型，新车针对外观/内饰进行大幅度调整，看上去与现款车型大相迥异。名爵6 PRO在外观方面采用了更加激进的设计，看上去也要更加运动。前脸部分，名爵6 PRO采用了尺寸更大、造型更夸张的多边形进气格栅搭配分体式中网，并将品牌LOGO移至前发动机舱下沿处，使得整个前脸看上去要更加紧凑。此外，新车前包围造型极富动感，从下方向两侧提拉上扬的前唇进一步凸显了新车的运动感。除此之外，新车还增加了全新的气泡橙车身涂装。

车身侧面，名爵6 PRO则基本延续了现款车型的整体设计，其中隆起的腰线搭配上暗黑色的五辐式大尺寸轮圈、红色的单活塞浮动卡钳，营造出不错的运动氛围。

车尾部分，新车则配备了一个大尺寸的后扰流板，尾灯采用了熏黑设计，此次，新车整车多处加入了亮黑色饰条进行装饰，营造出动感的氛围。

内饰方面，名爵6 PRO的整体内饰布局基本与现款车型保持一致，充满浓烈的运动气息。其中带换挡拨片的三辐式多功能运动方向盘，电子式换挡机构搭配上全液晶仪表盘以及内嵌式的10.1英寸中控多媒体触摸屏，科技感十分强烈。另外，新车座椅还采用了包裹感极佳的一体式运动座椅，并采用了双色搭配，就连内部的安全带颜色也采用了亮橙色的设计，动感十足。

动力方面，新车将采用上汽蓝芯2.0 MEGA Tech动力组合。其中，新车所搭载的1.5T发动机最大功率181马力，峰值扭矩为285牛·米。传动系统方面则匹配7速湿式双离合变速箱。值得一提的是，新车还将提供2种驾驶模式，其中SUPER SPORT超级运动模式可一键开启，并配备可开关运动排气声浪。此外，该车还配备XDS弯道动态控制系统、EPS-PRO电动助力转向系统。

售价区间：19.88-22.88万元

领克03+于19年8月份上市，它的到来，成功打开了国产性能车的大门，为国内性能车爱好者提供了另一种选择。

领克03+与领克03一样，基于CMA基础模块架构下打造。领克03+在外观方面采用了领克家族式设计语言。前脸部分，领克03+采用双前进气格栅搭配分体式大灯灯组，并与气动设计进行融合，营造出"驭风设计"的造型。而这也使得领克03+看上去十分运动。除此之外，领克03+还提供了丰富的定制化选装件，包括全碳纤维空力套件（含前唇、侧裙）、全碳纤维大型后扰流板、19英寸密辐式锻造轮圈、全景天窗、前塔顶加强连接件（顶巴）等。

车身侧面，领克03+采用了较为方正的设计，其中，隆起的上下腰线搭配上黑色车顶，营造出不错的运动气息。除此之外，由于加入了亮色的饰条装饰，所以领克03+并不会显得刻板，反而是焕发出了青春的活力。

车尾部分，领克03+虽然没有采用了时下流行的贯穿式尾灯，但是加入黑色饰条贯穿两侧，搭配上全碳纤维大型后扰流板、尾部扩散器，营造出十足的战斗姿态。

车身尺寸方面，领克03+的长宽高分别为4677/4692*1840*1461mm，轴距则为2730mm。

内饰方面，领克03+的内饰采用了环抱式运动座舱设计，整个中控台要更偏向于驾驶位。其中，赛道回旋出风口、多功能D形运动方向盘等设计，使得整个车内增添了几分运动属性。配置方面，领克03+除了配备全液晶仪表盘、中控大屏、电子挡把、电子手刹、17项智能驾驶辅助以及诸多主被动安全技术以外，还提供了电动调节的一体式运动座椅，并可选装由Alcantara材质包裹的运动座舱（含方向盘、门板、座椅、中控台等）。并且，在新款车型上，领克03+还对其车机系统和胎压监测、全景影像等功能进行了升级，另外方向盘上的自定义按键可以使03+一键切换到赛道模式。

动力方面，领克03+搭载了一台2.0T发动机，这台发动机最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。