bba加强攻势,欲收割纯电动市场份额

我国“双碳”目标的提出，不仅倒逼传统汽车行业加快节能减排的步伐，也推动新能源汽车市场迎来新一轮爆发式增长。相比造车新势力们的节节攀升，传统汽车企业虽然也推出了不少新能源车，但却出现“带不动”尴尬局面。

奔驰近期发布了最新的电动车规划，颇有决心，宝马和奥迪也纷纷加强攻势，希望在纯电动市场收割份额。但从市场的实际表现来看，这三位颇受中国消费者认可的汽车巨头，如今面临着不小的压力和挑战。

电动车如今在生产和营销模式以及产品实力等方面都有很大创新，而BBA有些产品“油改电”很明显，诚意不足，无论是续航里程还是科技配置都没有优势，价格方面一向高冷，因此很难令中国消费者欢迎。

BBA推出的纯电车型，售价大多在40万元以上，属于高端车型，但续航里程普遍在500公里及以内。相比其他品牌，二十万的价格能也能达到五百公里的续航，BBA在价格和续航方面都没有明显的优势。而且特斯拉、蔚来等造车新势力十分重视客户服务，购车会配套终身免费质保、终身免费道路救援，终身免费车联网等服务，更让消费者放心。

为了挽救低迷的市场销量，BBA选择将新能源车型降价出售，优惠力度非常大。今年宝马iX3的售价下调7万元，奥迪国产e-tron优惠幅度则达到了八五折。

BBA等一些燃油车市场的传统巨头，也在积极谋划如何打响对造车新势力的“反击战”。以往在燃油车领域，普通品牌如大众、日产等率先发力，奔驰宝马这些则是近年凭借国内经济发达消费升级的红利，不断扩大市占率；在纯电动市场，或许存在类似的市场逻辑，BBA为代表的电动豪华车市场仍有很大的潜力可挖。

在新能源汽车选择方面，你会选择传统车企还是造车新势力呢？