11.51万
不知不觉，2021年已经过去了一大半。虽然全球范围内疫情的控制仍然在反复，并且短期内也无望消散，但国内情况控制很好，绝大部分人的工作都已逐步恢复。也由于疫情，全球的芯片出现了短缺，不仅影响到了汽车的供应，导致很多人即便预定了车辆，提车的周期也被拉长，希望大家都能尽快提到爱车；同时，不少车辆的优惠幅度也缩水了。
马上将要到来的“金九银十”，是每年汽车销售的旺季，也会是各大车企争夺的焦点时间段。小编特地梳理挑选了一些有代表性的车型，没有订车或有想法换车的朋友，可以一起来看看。
上回说了三款小编认为重点的轿车，这回我们来看看下半年的重点SUV车型。对于选SUV的车友来说，一方面是对更大空间的需求，尤其是为了照顾家人的出行空间；另一方面，往往事业也有了一定的起色，SUV总能满足更多的出行需求。SUV市场目前较轿车更为红火，因此小编挑选的车型也更多一些，这些SUV已经经常被报道，因此简单的外观、动力方面，小编会尽量少谈一些。
皇冠陆放
级别：中型SUV
上市时间：8月18日
新车看点：汉兰达姊妹车，以“皇冠”之名
其实，皇冠陆放就是北美版汉兰达XSE，以“皇冠”之名和皇冠车标放到了一汽丰田之下。
之前，皇冠陆放已经开启预售了，价格是28.00万-37.00万元，跟汉兰达大致相当。
考虑到新汉兰达全系混动，皇冠陆放估计大概率也是全系标配混动，并且肯定不止提供预售的3个车型。实际上市价格低于预售价格是必然的，不过小编估计大概率不会有大幅度的优惠（实在需要提销量了，再由终端优惠，弹性会更大一些），所以，不着急的同学，小编认为可以再等等再出手。
外观内饰无须多言，皇冠陆放前脸上拉风的蓝色皇冠LOGO已经出卖了它的身份。新车肯定将有5座和7座版可选，两驱和四驱也是同理。
配置上，一汽丰田想来比较实在，预计皇冠陆放将有18英寸/20英寸轮毂可选，同时还有悬浮式12.3英寸中控屏、全景天窗、座椅加热、隐私玻璃、电动尾门等舒适性配置，而抬头显示、刹车辅助、盲区监测也都将一应俱全。
动力预计和新汉兰达一致，全系丰田2.5L混动+E-CVT，另外丰田的混动电控四驱系统E-Four在中高配上肯定不会缺席。
最新消息传来，据说皇冠陆放在某些地方预定提车已经有加价1-3万元的情况，小编……编不下去，竟无语凝噎……无话可说了。不过，由此也确实可见，丰田的品质和品牌号召力的确是强，皇冠陆放在这个级别，多少也享有汉兰达一般的地位。
CS55 PLUS/CS75
级别：紧凑型SUV
上市时间：预计9月份
新车看点：10万元级的自主SUV，最新的家族式设计语言，动力强
这里顺带提一下CS75，毕竟在销量上它是仅次于哈弗H6的存在，月销量同样也是超过2万台，似乎销量已经说明了很大的问题。
相比改款的CS75，全新CS55PLUS的外观更加符合年轻人的审美，采用了长安新的家族式设计语言，无边框的大嘴式的点阵格栅和现款差别巨大，同时也取消了贯穿式的尾灯，内饰也进行了升级。
据说全新CS55PLUS会和现款CS55PLUS同堂销售，也就是分新款和经典款的老套路，不管怎么样，经典款多少还是要降点价的。
全新CS55PLUS车身尺寸是4515×1865×1680mm，轴距加长6mm，来到2656mm，比现款长6mm。动力上则还是使用长安蓝鲸NE系列1.5T发动机，匹配7速双离合。CS55PLUS卖得多时月销量也能过万，虽然没有CS75多，但也算得上不错。这一次换代，估计新款老款合计起来，销量数据还是会有所提升的。
领克09
级别：中大型SUV
上市时间：四季度
新车看点：领克品牌旗舰，沃尔沃同款2.0TT5高功率+8AT变速箱
自主品牌向高端发起冲击，不是一朝一夕之事，不过不管是WEY还是领克，算是当中的佼佼者了。尤其是领克品牌，有了沃尔沃技术的加持，品牌和产品的认可度都不错。
领克09是领克基于SPA架构打造的第一款中大型SUV，也将是领克品牌的旗舰车型。外观上，萝卜白菜就不太好说了，至少中大型SUV的气势，领克09肯定还是有的。小编目测配置上，领克应该不会太吝啬，既然是旗舰车型，该有的也都会有。
据说在车身尺寸上，领克09车长超过5米，重点来了，轴距2984mm，和沃尔沃XC90一模一样！有没有瞬间懂了的感觉？要知道汉兰达的轴距是2850mm，是不是又一瞬间觉得领克09值了？
动力上，预计领克09动力核心肯定是沃尔沃同款的2.0TT5高功率发动机，组合就比较多样了，比如2.0T+8AT 48V机械四驱、2.0T+8AT PHEV电动四驱、2.0T HEV轻混电动四驱等等，据说机械四驱是博格华纳的六代四驱技术。
之前领克09价格“疑似泄露”，据说起售价29.98万元，虽说这个价格对于小编来讲并不是“很香”，但那是因为小编穷啊，这个级别这个价位，“懂的自然懂，觉得值的自然还是会点值”，
全新一代传祺GS8
级别：中大型
上市时间：四季度
新车看点：全新外观，搭载丰田四代THS混动系统
就在前几天，广汽已经发布了全新一代GS8，它基于广汽GPMA全球模块化平台打造。
很明显，新车在外观、内饰、配置等方面都有巨大的演化，且还将继续提供6/7座版本。但小编最最最看中的，还是GS8将采用丰田第四代THS混动系统，这一条信息，GS8将是第一款采用丰田混动系统的国产车，这毫无以为将极大程度提升其产品竞争力。
外观上，全新一代GS8的改变也是巨大的，它提供“展威翼”和“龙鳞翼”两种前脸，都十分霸气且虎虎生威，新车的大灯和尾灯都经过重新设计。
根据之前工信部申报信息数据，全新一代GS8在车身尺寸上也是继续增大，长宽高为4980×1950×1780mm，轴距2920mm，大于汉兰达，但是小于领克09。不过新车内饰方面，目前还没有完整的图片可供参考。
既然都是旗舰级别，配置什么的肯定不会不舍得，L2+级别的自动辅助驾驶系统肯定有，其它配置，就看具体的“诚意”了。至少如果搭载了丰田的第四代THS混动系统，它的燃油经济性和动力可靠性都不需要太过担心。
全新奇骏
级别：紧凑型SUV
上市时间：7月30日
新车看点：全新设计，1.5TL3动力是技术抗大梁，还是“作死”？
据说，全新的日产奇骏是日产史上规模最大的项目之一，总投资190达到亿元，耗时5年。小编也不好意思怀疑真的假的，也就是上一代奇骏刚刚上市不久，日产就已经在着手准备下一代的节奏了？6月28日奇骏已经开启了预售，两个级别价格分别是300 2WD19.99万元和300 4WD 21.99万元。
虽然新一代奇骏依然采用日产家族的V形前脸设计，但采用了分体大灯让小编看得还是有点不太习惯。
外观部分的争议还是小打小闹，车身的尺寸并没有太大优势，内饰就算有改变也不是决定性的……争议最大的部分来了：三缸！
小编就一直认为，三缸真的是企业为了应对法规而研发出来的产品，完全不顾及消费者是“受得了受不了”，完全不顾消费者感受嘛……至少在目前的节奏来看，在国内市场上，三缸机几乎没有成功的案例，即便宝马、丰田来了也不管用……
据说国产全新奇骏搭载的是日产新开发的1.5T L3 VC-TURBO发动机，这台发动机的压缩比可以在8:1-14:1之间智能切换，实现最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米的输出。技术上应该说是挺先进的，但宝马的三缸，技术一样也不弱啊……
同时，虽然CVT传动效率一般，但日产传家的就是CVT，因此新一代奇骏用的传动系统是模拟8速CVT变速箱。另外，虽然四驱的能力并不强，但新车提供四驱版意思意思还是肯定要的。
在小编看来，不管是通用、福特、宝马……大家在中国市场上三缸的表现已经是有目共睹了。奇骏确实对于日产而言是一款非常重要的走量的SUV产品，但全系三缸动力，小编真的稍微有点替东风日产担心，希望新奇骏还是能得到一部分消费者的认可吧。
以上，就是小编整理的几款下半年的重磅SUV了，有什么关注的车型，欢迎给小编留言。
标签: SUV
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