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流行超跑开放式座舱? 铃木也来造一辆

 

法拉利(Ferrari)在2019年发布开放式座舱的Monza SP1/SP2后,这种宛如方程式赛车的设计成为潮流,紧接着麦拉伦Elva与奥斯顿.马丁的V12 SPEEDSTER跟着出现,没想到兰博基尼也在2020年发表类似设计的SC20概念车,就在各大超跑品牌疯迷开放式座舱之际,日本的Suzuki也发表拥有开放式座舱的Misano概念超跑。

 

命名方式跟/SP2拥有相同概念,Misano也是取自赛车场的名字,似乎带有向较劲的意味;Misano概念超跑是Suzuki与欧洲Transportation Design设计学院的合作案,由工业设计研究所的学生主导设计,因成品的精致度与完整度极高,很难想象这只是一辆学生打造的概念车。

Misano最大特点就是开放式座舱,设有正副驾驶座,但是两张座椅并不是并排,而是采用一前一后的设计,感觉很像坐在双座战斗机一样,这样的设计也是首次出现在超跑设计中,加上以操纵杆取代方向盘的设计,主要是为了把座舱空间精简,可以安置更大的电池提供动力,虽然Misano并没有官方公布的动力规格,但是从外观可以判断动力会采用电动系统。

 

Suzuki设计中心负责人中田贵彦表示:‌“由于设计学院和Suzuki品牌之间的合作,在紧凑型汽车和摩托车的概念下,设计出一种新的概念车。Misano是一个从年轻设计师的热情中诞生的作品,在Suzuki设计中心的一个项目中开发的,是为下一代提供新的生活方式与驾驶概念。‌”

作为一项设计研究,Misano不会投入生产,也没有实际的动力规格,由于Suzuki在产品阵容中独缺跑车,会不会效仿Mazda复兴MX-5一样,藉由这辆概念车让曾经疯迷玩家的Suzuki Cappuccino敞篷小跑车复活。

标签: 铃木 超跑

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