非字型车位前方横道有车，刮蹭风险就在这两个位置

在非字型垂直车位上，完成出库并不是一件困难的事，可就是在这种看似简单的出库操作中，却很容易产生刮蹭。

其中有两个最容易刮蹭的位置，一个是车身，另一个就是车头保险杠。在现实开车出库过程中，应该怎样预防呢？今天我就找到一个户外停车场，给大家做演示讲解。

首先看一下这个停车环境，我的车辆在左手边停放，准备出库后向左转。由于

我车车身比较长，大约有5.3米。纵向停放的这一排车辆，导致了过道变窄，车辆左转弯时，车头保险杠就很容易刮蹭到前车。

再从对面视角看一下，我车在车位中间停放，与左右两车的间距也不是太宽松。出库拐弯时左侧车身和左侧车辆的右前角距离，也必须要有精准的掌握，这也是很容易刮蹭的位置。

在观察了停车环境，并了解了刮蹭会发生的哪个位置以后，下面我就上车演示操作一下，看如何出库才能避免刮蹭的发生。

车辆出库前，先向右移动车身。车辆打算出库向左转，首先，通过向右移动车身来扩大与左侧车辆的车距。挂前进档起步向右打方向，

当车头开出来车位后，随即向左打方向，

当车身趋于顺直时再向右打方向停车；

挂倒挡向右打方向，目视右侧后视镜，先向右打方向让车尾向右继续靠近，随即向左打方向顺直车身，

当车身趋于顺直时，回正方向继续倒车。在后视镜中注意观察右侧车距，不要与右侧车辆后视镜刮蹭，为了防止右侧后视镜刮蹭，在两个后视镜即将接触到时停车。现在车辆已经完成向右的移动，左侧车间距得到了有效扩大，可以开始出库的操作了。

挂前进挡起步，先向右略微打一点方向扩大拐弯半径，随即向左打满方向，向左前方拐弯前进。

这个前进后向左打方向的时机，是在驾驶员看到引擎盖前边沿已经对齐到前车轮胎开始的。如果打方向时机再晚一点的话，拐弯幅度很小就会顶到前车；如果打方向再早一点的话，虽然前方空间足够了，但是也拐不过去，左侧车身很快就会接近到左侧车辆的右前角了。

在向左的过程中，要交替观察前方和左侧后视镜，前方是观察引擎盖边缘对齐到前车的高度变化，只要不顶到前车，就可以无限接近；但是，只要感觉一把拐不过去，左侧就要留大一点间距，为接下来向后倒一步的时候，向右回方向留下余地。因为向右回方向倒车，左侧车身就会向左靠近。

随着引擎盖前边沿与前车对齐的位置逐渐抬高，对齐位置已经到达腰线附近，继续左转的话，距离就会达到极限，为了避免刮蹭，需要向后倒一步。

挂倒挡向右打方向，这个向右打方向的幅度大小，要根据前方车距和左侧车距大小来判断。交替观察左侧后视镜防止左侧刮蹭且保留一定的空间，方便接下来继续左转时避免刮蹭到。同时观察到正前方对齐车身高度大约在离地50厘米以下，向左回方向停车，这样可以一把拐过来了。

挂前进挡向左打满方向，交替观察左侧后视镜以及车头前方，现在主要是左侧后视镜内的两车间隙，只要有间隙，就可以慢慢拐出来了。

车辆完成出库后，顺直车身回正方向开走。

这个成功出库不刮蹭的技巧就在于：首先是知道刮蹭点在哪里；

其次是懂得如何打方向走线，特别是向右靠近和向左转发现一把出不去需要向后倒车时，这两次的打方向方法；

第三就是对车距的判断，左侧后视镜还能直观的看得到车距大小，主要是前方车距把握不准的话，不是顶上或者蹭上，就是浪费空间太大，需要多挪好几把才可能出库。以上几点不能有效掌握的话，就会出现，车辆不停的前后挪动，却总是原地踏步或者刮蹭的发生了。

好的，非字型车位，前方横道有车辆，把握两个看点防刮蹭出库完成。

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