硬派越野标杆的角逐，2022款路虎卫士110、牧马人对比推荐

说到硬派越野车，大家印象中最深刻的便是路虎卫士和牧马人了，这两款车型有着非常多的粉丝，大部分车迷都是拿它们去征服艰难险境，获得不一样的驾驶乐趣。全新路虎卫士110推出以来就大受追捧，现在也很快迎来了22款全新路虎卫士110小改款车型。新款加入了更多车型以及配置选择，展示出超高的性价比。牧马人在这个级别中已经摸爬滚打多年，作为一款老产品还有一战的实力吗？今天就通过两台车的对比，角逐出最优秀的硬派越野。

外观对比

22年款路虎卫士110新车延续经典的方正箱形车身轮廓，车身布满了简洁、平直的车身线条，极具辨识效果。此外，悬浮式车顶和阿尔卑斯山之光的侧顶窗，侧开式后尾门，以及坚实的肩线和力道十足的方边轮拱，让它的硬派特质更加鲜明。另外，新款路虎卫士暗黑特别版车型还可免费选装黑色撞色车顶，运动属性爆棚！

牧马人的造型相对比较复古，两个圆圆的车灯加上七个竖条的中网是比较有辨识度的设计，两侧硕大的轮眉也凸显了力量感，前保险杠向外突出，加上刚毅笔直的线条，塑造出一种硬汉的感觉。

22年款路虎卫士110在车身尺寸上比牧马人更有优势，车身足足大了一圈，更加稳重大气。两款车型尺寸对比如下：

内饰对比

内饰方面，22年款路虎卫士110车内采用奢华温莎豪华真皮座椅，及前排18向调节空调座椅，显得沉稳有可靠。车机搭载全新InControl OS 2.0系统，采用全新人性化互动界面，可实现智能远程遥控和语音控制，人机交互体验更方便、快捷。相较于21年款车型，新款路虎卫士110 HSE X-Dynamic、暗黑特别版及X车型均由10英寸中央触控屏升级为免费选装11.4英寸高清触控屏，而且还全系升级免费选装加热后排座椅，性价比非常高。

储物空间也是一大亮点，22款路虎卫士110在中控镁合金涂层面板前布置了6.9L的开放式储物空间，还带有充电的外接口，可以放置手机、钥匙、钱包、对讲机等随身物品；在中央扶手箱前面还有一处无线充电的地方，在其下方还有很大的储物格，日常使用真的十分方便，实用性更强。

牧马人的内饰比较老气，车内几乎没有软性包裹，中控用料大多以硬塑料为主，且牧马人的做工风格是比较粗犷的，不够豪华。在车内各处，储物格也不是很丰富，一些出游的随身物品基本上没地方放置，面对充电需求，不得不外接充电口。而且，牧马人的车机系统也非常落伍，没有常用的语音、导航功能，使用起来非常不方便。

越野能力对比

车身架构是22款路虎卫士110的一大优势，新车基于路虎极限全地形SUV平台D7x打造而成，拥有全新的全铝整合式车身架构，最大抗扭刚性近30000牛·米/度；牧马人采用的是非承载式车身，最大抗扭刚性小于10000牛·米/度，22款路虎卫士110竟然比它强出三倍之多。

另外，22款路虎卫士110具备强大的全时四驱系统，配备了第二代智能全地形反馈适应系统，该系统搭载了9种地形驾控模式，包括自动模式、普通驾驶模式、经济模式、动态模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、大岩石/圆石慢行模式，以及涉水模式，最大涉水深度达到900mm，配合透明引擎盖以及3D全景影像等配置，可以轻松翻越各种地形，获得最纯粹的越野乐趣。

牧马人配备的是分时四驱带有适时四驱功能，这种四驱已经比较少见，很多车已经不用了。没有针对各种地形的驾驶模式，对越野小白来说，开着它去挑战困难路况就非常不易了。牧马人的2.0T车型没有电子空气悬架这样的越野配置，这与它硬派越野的身份有点不符。

22款路虎卫士110拥有铂金几何的车身，其拥有同级最佳的纵向接近角37.5°，通过角28°、离去角40°，可征服45°极限坡道。此外，22款路虎卫士110 最大涉水深度达到了惊人的900mm，可以轻松通过各种复杂路况。牧马人的接近角为34.8°、通过角为21°、离去角为29.2°，最大涉水深度762mm，各项参数都要比22款路虎卫士11稍逊一筹。

强悍的越野能力当然需要优秀的动力作为支持，22款路虎卫士110搭载的是英杰力3.0升双增压发动机+48V轻混的动力总成，，最大马力为400匹，最大扭矩550牛·米，匹配的是8速手自一体变速箱，无论是城市道路还是越野路段都有着优秀的动力表现。而牧马人搭载的是2.0T的发动机，从参数上比22款路虎卫士110相差很大，面对45°的陡坡，上坡的时候嘶吼半天上不去，这就十分尴尬了。

通过此次对比之后，你们认为谁是更有实力的硬派越野呢？22款路虎卫士110显然是更适应时代的潮流，既有传承又有创新，丰富的配置、优秀的空间、强大的动力以及越野能力都让它更有优势，现在新车售价为84.8万元起，一百万落地就能拥有这样一款强大的硬派越野，性价比非常高。而牧马人毕竟是多年的老款产品，很多方面还需要进步才能在这个级别站稳脚跟，这样看来还是22款路虎卫士110更胜一筹！