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日前,有消息称法国雷诺有寻求吉利控股集团的帮助的想法,目的则是借助吉利CMA架构生产燃油车。
需要注意的是此消息尚未得到官方证实!
不过呢,可能性还是有的。在雷诺向电动化转型期间,通过CMA架构来继续生产燃油车,以度过中间的过渡期,不失为一个好选择。
前阵子,欧盟委员会表示,将要求汽车行业到2030年将新车的平均排放量削减55%,2035年将新车碳排进一步减少到100%。
换句话说就是从2035年起,所有新注册的新车必须为零排放车辆。
对此雷诺集团表示,他们将确保2030年前,在欧洲生产100万辆电动汽车。而在6月份的时候,雷诺与中国一家新能源动力公司达成了合作。再加上雷诺旗下的Alpine和吉利旗下的路特斯,双方正在联合开发一个全新的电动超跑平台,而Alpine A110跑车的换代产品,也将基于该平台打造。
总之,雷诺与吉利之间的联系是存在的,在CMA架构方面双方的确存在牵手的可能性。至于是否牵手成功,还待持续关注,待官方公布正式消息!
CMA架构,是沃尔沃主导、吉利参与二者共同开发的基础模块化架构,沃尔沃、领克、吉利部分车型都基于此架构打造,比如吉利最新推出的星越L,也是CMA架构下的产物。所以,要用最低成本买沃尔沃?选吉利~
标签: 雷诺
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