汽车出现这几种现象，说明你的座驾开始烧机油了，一定要重视

很多汽车用了一段时间后，都会出现烧机油的现象，奥迪、宝马等德系车更是司空见惯。你知道，汽车“烧机油”的原因有哪些吗？快看你有没有中招！说起汽车烧机油的原因，那是错综复杂，这也是烧机油成为业界难题的一个重要原因，不过大致将其分为以下几种。

很多车主误以为只要经常检查机油的剩余量并且及时补充机油，即便出现了烧机油现象，车辆也不会严重损害。其实不然，即便经常补充机油，确保发动机不会因润滑不足而造成损伤甚至报废，但爱车一样会受到不小的损害。比如机油与混合气体一起燃烧会导致氧传感器过快损坏，同时伴随着燃烧室的积碳增加，怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等多种不良后果！

我们可以通过行车电脑或者传统的机油尺来检测机油的剩余量。如果还没到保养日期发现机油消耗得明显过快，就需要引起重视了。如果发动机不存在漏油现象的话，那基本就是出现“烧机油”现象了。

排气冒蓝烟。当早上冷车启动的时候，排气出现蓝色的烟雾，等发动机运转了一会儿之后消失了，那么说明有轻微烧机油的情况。而造成的原因就是可能气门的油封密封性性不足，机油渗入气缸内和燃油一起参与燃烧，所以会产生蓝色的烟雾。

前后主轴承油封出现了损坏的现象，这会使机油渗漏，但是这种情况很难发现，只有发动机带负荷运行时你才能知道。对比，方法只有一个，就是更换它，因为这同样会导致很高的渗油量。

最后，超速行驶。你经常长时间超高速行驶吗？ 长时间超高速行驶会引发烧机油。发动机超高速转动时容易造成润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的好方法。